Родился 25 октября 1946 года в посёлке Лиховской, Ростовской области.
 
Образование и лётная служба:
В 1964 году окончил 10 классов средней школы.

В 1968 году окончил Ейское высшее военное авиационное училище летчиков.
С 1968-го по 1973 год служил в строевых частях ВВС.
В 1973 году - ушёл в запас в звании капитана ВВС.

В апреле - июне 1980 года участвовал в боевых действиях в Афганистане, совершил 15 боевых вылетов на Су-25.

В 1975 году окончил Школу лётчиков-испытателей Летно-исследовательского института Министерства авиационной промышленности СССР.

С мая 1975-го по январь 1979 года находился на лётно-испытательной работе в ЛИИ.
Провёл ряд испытательных работ на самолётах-истребителях и тяжёлых самолётах
по тематике института.

Космическая подготовка:
12 июля 1977 года приказом № 630 Начальника ЛИИ зачислен в группу специальной подготовки по программе «Буран».
Приступил к предварительной подготовке в ЛИИ, но уже в конце 1977 года
ушел из группы в связи с планируемым переходом на другую работу.

Дальнейшая лётно-испытательная работа:
В 1979 - 1988 годах работал лётчиком-испытателем ОКБ имени П.О. Сухого.
Выполнил первый полет и провёл испытания Су-27УБ (1985), Су-27М (1985).

Провёл большой объём работ по взлёту самолёта Су-27К с наземного трамплина,
испытания самолёта Су-27 на прочность; участвовал в испытаниях боевых самолётов Су-17,
Су-24, Су-25, Су-25УБ, Су-27 и их различных модификаций.

В 1983 году в ходе испытательного полета для исследования прочности
на максимальной приборной скорости, на скорости 1 000 км/ч и высоте 1 000 метров
в предгрозовой обстановке, Су-27 (Т-10-17) пилотируемый Николаем Садовниковым
попал в зону сильной турбулентности.
От вибрации произошло разрушение поворотного носка и значительной части консоли крыла. При этом обломки консоли повредили вертикальное оперение.
Несмотря на это, пилоту все же удалось посадить самолет на скорости 330 км/ч
(обычно 260 км/ч) без большой части консоли и с обрубленным килем.

Установил 10 мировых авиационных рекордов на Су-27:
в 1987 году - 8 рекордов скороподъёмности и высоты полёта,
в 1988 году - 2 рекорда скороподъёмности.

С 1989 года работал заместителем Начальника лётной службы ОКБ имени П.О. Сухого.

Спортивные достижения:
Мастер спорта международного класса по самолётному спорту(1990).

Награды:
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 31 октября 1988 года
"За мужество и героизм, проявленные при испытании новой авиационной техники", лётчику-испытателю Садовникову Николаю Фёдоровичу  присвоено звание
Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».

4 октября 1989 года ему присвоено почётное звание
"Заслуженный лётчик-испытатель СССР".

Награждён орденами Ленина (31.10. 1988),
Трудового Красного Знамени (17.12. 1982), медалями.
 

Выдающийся лётчик-испытатель Николай Фёдорович Садовников
скончался 22 июля 1994 года.

Похоронен он в селе Островцы, Раменского района, Московской области,
на Островецком кладбище.



(для просмотра снимков в полноразмерном виде,
кликните левой кнопкой "мыши"по Выбранной Вами фотоссылке)
 

Увековечивание памяти:
В городе Жуковский, Московской области,
на стене дома № 6/1, по улице Дзержинского,
в котором в 1983-1994 годах жил Н.Ф. Садовников,
установлена мемориальная доска.



(для просмотра снимков в полноразмерном виде,
кликните левой кнопкой "мыши"по фотоссылке)
 

при оформлении страницы использованы
материалы следующих web-ресурсов:





и


 

Низкий поклон и Большое Спасибо
Андрею Симонову - автору сайтов
"Герои страны" и "Испытатели"
за помощь в поиске захоронений
Деятелей Отечественной космонавтики, а так же
за присланную фотографию мемориальной доски
Н.Ф. Садовникова!

С уважением,
Евгений Румянцев
(автор сайта "Космический мемориал")