э  Юрий Петрович Шеффер  родился 30 июня 1947 года в городе Челябинск, Россия.
В 1965 году окончил Челябинскую среднюю школу №92.
В том же году окончил и Челябинский аэроклуб. Получил право пилотирования самолета Як-18, вертолета Ми-1 и планеров. Прошел парашютную подготовку. В 1965 - 1966 годах работал электрослесарем-монтажником в Челябинском специализированном монтажном управлении. В 1970 году окончил Качинское высшее военное авиационное училище летчиков (КВВАУЛ), получил квалификацию военного летчика-инженера.
По его окончании служил летчиком-инструктором училища.
В 1976 году в звании майор ВВС вышел в запас. В 1977 году прошел годовой курс обучения в Школе летчиков-испытателей Летно-исследовательского института (ЛИИ) Министерства авиационной промышленности (МАП).
С 1977 года работал летчиком-испытателем в ОКБ им. А.Н.Туполева.
В 1977 году поступил на вечернее отделение Жуковского филиала Московского авиационного института имени Серго Орджоникидзе (МАИ), окончил его в 1980 году, получив специальность инженера-механика.
В сентябре 1983 года был отобран для работ по программе 11Ф35 («Буран»). Был направлен на углубленные медицинские обследования в Институт медико-биологических проблем (ИМБП). 17 апреля 1985 года получил окончательное заключение ГМК о годности к спецподготовке. Решением ГМВК от 2 сентября 1985 года рекомендован для зачисления в отряд космонавтов ЛИИ. 21 ноября 1985 года приказом МАП №537 был утвержден в должности кандидата в космонавты-испытатели ОКБ Туполева. 2 января 1986 года был переведен из ОКБ Туполева в ЛИИ и зачислен кандидатом в отряд космонавтов ЛИИ.
С 13 ноября 1985 года по 22 мая 1987 года проходил общекосмическую подготовку (ОКП) в ЦПК им. Ю.А.Гагарина. После сдачи зачетов 5 июня 1987 года решением Межведомственной квалификационной комиссии (МВКК) ему была присвоена квалификация «космонавт-испытатель»
С 1992 года - командир отряда летчиков-испытателей ЛИИ, заместитель начальника Отраслевого комплекса подготовки космонавтов-испытателей (ОКПКИ).
Прошел подготовку по программе «Буран», в ходе которой проводил отработку системы ручного управления и системы автоматической посадки на самолете-лаборатории Ту-154 и МиГ-25, оснащенных системой управления «Бурана». Ушел из отряда космонавтов ЛИИ в начале 2001 года. Был ведущим летчиком на испытаниях самолета Ту-144ЛЛ, который был создан по решению межправительственной российско-американской комиссии, возглавляемой тогдашним премьер-министром России В.Черномырдиным и вице-президентом США А.Гором. Объем и сложность экспериментов, выполненных им, не имеют аналогов в мировой авиации, их результаты будут использоваться при создании тяжелых сверхзвуковых самолетов ХХI века как в России, так и в США. Неоднократно принимал участие в многочисленных международных аэрокосмических салонах и выставках Европы, Азии и Америки.

* * *

Однажды при заходе на посадку на военную базу Белая под Иркутском на сверхзвуковом бомбардировщике с изменяемой геометрией крыла Ту-22М2 отказал механизм перестановки крыла и, соответственно, выпуска предкрылков и закрылков. По всей авиационной логике тяжелая машина просто не могла совершить посадку с таким отказом: скорость снижения была недопустимо высокой. Экипаж получил команду немедленно катапультироваться. Однако Шеффер смог посадить почти неуправляемый самолет. Как выяснилось при разборе полета, действия Шеффера в той ситуации открывали абсолютно новую страницу в пилотировании тяжелых сверхскоростных бомбардировщиков.
При перелете на опытном самолете «МАИ-89» на аэродром Тушино для участия в демонстрационных полетах в честь Дня Воздушного Флота над Москвой отказал двигатель. Рискуя собственной жизнью, Шеффер осуществил аварийную посадку без двигателя на ограниченную площадку в городской черте. Был сохранен самолет, на котором впоследствии он летал в небе над Тушино, Кубинкой, в Германии на международном авиасалоне в Шенефельде.

Был награжден медалью «Золотая Звезда» Героя Российской Федерации (07.12.1999), орденом «За личное мужество» (декабрь, 1992), и несколькими медалями.

В городе Жуковский, на доме где жил мужественный лётчик-испытатель открыта мемориальная доска.



Увеличить

* * *
Был женат вторым браком на Тамаре Сергеевне Захаровой - космонавте-исследователе ИМБП.

Сын Юрия Петровича, Сергей Юрьевич Шеффер продолжает дело отца. Он стал военным лётчиком - испытателем.