-
 


открыть ссылку на
полноразмерный
фотопортрет


Мастер, заместитель Начальника цеха,
Начальник цеха
, Начальник отдела,
заместитель Главного инженера

Завода "Прогресс"
(Завода "Прогресс" имени Маршала
Советского Союза Устинова Д.Ф.
Министерства общего
машиностроения СССР
)

 
-
-
     
 

-
Лев Геронтьевич Никитин родился 30 ноября 1923 года в городе Самаре.

Историческая справка:
.....14 мая 1928 года, город Самара стал административным центром Средневолжской области образованной Постановлением Всесоюзного Центрального исполнительного комитета, в результате перехода от губернского, уездного и волостного деления на окружное и районное и в соответствии с изменением наименования местных органов власти, и последующего объединения упразднённых Самарской, Оренбургской, Ульяновской, Пензенской и части Саратовской губерний.
.....20 октября 1929 года, Средневолжская область была преобразована в Средневолжский край.
.....27 января 1935 года, административный центр Средневолжского края - город Самара был переименован в город Куйбышев, в честь Видного партийного и государственного деятеля Куйбышева Валериана Владимировича. Средневолжский край, соответственно, был переименован в Куйбышевский край.
.....5 декабря 1936 года, после принятия Конституции СССР (основного закона), Мордовская Автономная область получила статус Автономной Республики в составе РСФСР и вышла из состава края, вследствие чего регион был преобразован в Куйбышевскую область.
.....Указом Президиума Верховного Совета РСФСР от 25 января 1991 года, городу было возвращено историческое название Самара, а область переименована в Самарскую.

В 1941 году, Л.Г. Никитин окончил среднюю общеобразовательную школу № 44 города
Куйбышева
с золотой медалью (ныне - средняя общеобразовательная школа № 12), и
сразу, после начала Великой Отечественной войны, через Пролетарский районный
военный комиссариат добровольно вступил
в ряды Рабоче-крестьянской
Красной Армии
.
Он воевал
в составе 46-го стрелкового полка 84-й стрелковой дивизии и был
участником боёв
под Старой Руссой и Демянском Новгородской области,
и участвовал в Сталинградской битве.
В одном из боёв,
Лев Геронтьевич был тяжело ранен, после чего проходил лечение
в эвакуационном госпитале № 359 в городе Чкаловске
(4 декабря 1957 года городу
было возвращено историческое название - Оренбург
).
В 1944 году, сержант
Никитин Лев Геронтьевич был демобилизован в родной
Куйбышев
по инвалидности.
В том же году он поступил в Куйбышевский Авиационный институт, который окончил
в 1951 году.

Историческая справка:
.....В январе 1991 года, после возвращении городу Самаре его исторического названия, Куйбышевский авиационный институт стал именоваться как Самарский авиационный институт, но уже 23 сентября 1992 года он получил новый статус и был переименован в Самарский Государственный аэрокосмический университет имени Академика С.П. Королёва (национальный исследовательский университет).
 .....Приказом Министра науки и высшего образования Российской Федерации № 608 от 22 июня 2015 года, Самарский Государственный аэрокосмический университет имени Академика С.П. Королёва (национальный исследовательский университет) был реорганизован в Самарский Национальный исследовательский университет имени Академика С.П. Королёва (сокращённо - Самарский университет) путём присоединения к нему Самарского Государственного университета в качестве структурного подразделения.
 .....Приказом Министра образования и науки Российской Федерации № 379 от 6 апреля 2016 года Федеральное Государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Самарский Государственный аэрокосмический университет имени Академика С.П. Королёва (национальный исследовательский университет)" был переименован в Федеральное Государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Самарский Национальный исследовательский университет имени Академика С.П. Королёва" (сокращённо – Самарский университет).

После окончания института, Лев Геронтьевич Никитин был принят на работу на
Куйбышевский Государственный Авиационный завод № 1, который
занимался
производством реактивных истребителей МиГ-9
, МиГ-15, МиГ-17 и реактивных
бомбардировщиков Ил-28
и Ту-16.

Историческая справка:
....2 января 1958 года, было принято Постановление Совета Министров СССР об организации на базе Государственного авиационного завода № 1 в городе Куйбышеве, который к тому времени из-за режима секретности имел ещё одно наименование - Почтовый ящик 208, серийного производства межконтинентальных баллистических ракет Р-7 (8К71) с отделяющейся головной частью. С этой целью Главный конструктор ОКБ-1 Королёв Сергей Павлович направил в Куйбышев своего заместителя Козлова Дмитрия Ильича, который организовал сначала конструкторский отдел, а затем - филиал № 3 ОКБ-1 и в 1961 году стал его Начальником и Главным конструктором. Авиационный завод №1 под руководством В.Я. Литвинова, не прекращая выпуска самолётов Ту-16, реконструировал производство и в IV квартале 1958 года освоил выпуск ракет Р-7.
....16 декабря 1961 года, предприятие получило открытое наименование "Завод "Прогресс"".
....30 июня 1974 года было образовано самостоятельное предприятие - Центральное специализированное конструкторское бюро (ЦСКБ) под руководством Козлова Дмитрия Ильича.
....В 1984-1992 годах, Завод "Прогресс" носил имени Маршала Советского Союза Устинова Дмитрия Фёдоровича.
....12 апреля 1996 ЦСКБ и Самарский завод "Прогресс" были объединены в Федеральное Государственное унитарное предприятие "Государственный Научно-производственный ракетно космический центр "ЦСКБ-Прогресс"", которое 1 июля 2014 года, было реорганизовано в Акционерное общество "Ракетно-космический центр "Прогресс"" (в соответствии с Указом Президента Российской Федерации от 17 апреля 2012 года № 457 "О преобразовании федеральных Государственных унитарных предприятий "Государственный научно-производственный ракетно космический центр "ЦСКБ-Прогресс", "Научно-производственное объединение автоматики имени академика Н.А. Семихатова" и "Научно-исследовательский институт командных приборов" в Акционерные общества" и Распоряжением Правительства Российской Федерации № 904-р от 4 июня 2012 года).

Здесь, на этом предприятии, Лев Геронтьевич Никитин прошёл большой трудовой путь
работая мастером
, заместителем Начальника цеха, Начальником цеха, Начальником
отдела
, заместителем Главного инженера завода.

В 1990 году,
Л.Г. Никитин ушёл на заслуженный отдых.

Он - участник перепрофилирования предприятия
и серийного производства ракет-
носителей созданных
на базе межконтинентальной баллистической ракеты Р-7;
ракеты-носителя лунного пилотируемого корабля Н-1; космических кораблей:
"Восток", "Восход", "Союз", "Зенит" и межконтинентальных баллистических
ракет Р-9А (8К75)
.

Лев Геронтьевич вёс большой вклад в создание заводской стендовой испытательной
базы
и организацию новых рабочих площадей
.

Награды:
В годы Великой Отечественной войны
Никитин Лев Геронтьевич был представлен к
награждению орденом Славы I
II степени
, но представление затерялось и награда
была вручена лишь
16 июня 1976 года.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 11 марта 1985 года, "За храбрость,
стойкость и мужество проявленные в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками
и в ознаменование 40-летия Победы Советского народа в Великой Отечественной
войне 1941-1945 годов"
,
Никитин Лев Геронтьевич был награждён орденом
Отечественной войны
I степени
.


Кроме того, он был награждён медалями: "За доблестный труд. В ознаменование
100-летия со дня рождения В.И. Ленина"
(06.04. 1970), "За Победу на Германией в
Великой Отечественной войне 1941-1945 годов"
(09.05. 1945),
"За боевые заслуги",
"Двадцать лет Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов" (1965),
"Тридцать лет Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов"
(1975),
"Сорок лет Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов"
(1985)
 "Ветеран труда", памятным знаком "Двадцать пять лет Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов" (1970)
и Почётными грамотами
от руководства предприятия и отрасли
.
-

 

-

 

-
Выдающийся специалист и организатор производства ракетно-
космической техники
Лев Геронтьевич Никитин скончался
19 октября 2004 года
.
-
Похоронен он в городе Самаре на Городском кладбище
(
сектор № 3).
-
(увеличить фото) г. Самара, Городское кладбище (сектор № 3). Надгробие на могиле Л.Г. Никитина (фотография с сайта "Самара. База захоронений (Карта/ГИС память). Департамент экономического, инвестиций и торговли Администрации городского округа Самара" (увеличить фото) г. Самара, Городское кладбище (сектор № 3). Надгробие на могиле Л.Г. Никитина (фотография с сайта "Самара. База захоронений (Карта/ГИС память). Департамент экономического, инвестиций и торговли Администрации городского округа Самара"
 увеличить фотографии

фотографии с сайта
"Самара. База захоронений
(Карта/ГИС память).
Департамент экономического,
инвестиций и торговли
Администрации городского
округа Самара
":
-
(открыть ссылку) "Самара. База захоронений (Карта/ГИС память). Департамент экономического, инвестиций и торговли Администрации городского округа Самара"
 открыть ссылку
-

 

-

 

-
При создании страницы использованы:
статья
"Достижение цели"

(
глава из книги воспоминаний ветеранов
Кировского района города Самары
"Безымянка. Строки опалённые войной";
том 2; автор - Никитин Лев Геронтьевич;
опубликовано на сайте  Сергея Андреева
"Космопарк" (архивная копия)):
-
(открыть ссылку) Статья "Достижение цели" (глава из книги воспоминаний ветеранов Кировского района города Самары "Безымянка. Строки опалённые войной"; том 2; автор - Никитин Лев Геронтьевич; опубликовано на сайте  Сергея Андреева  "Космопарк" (архивная копия))
 открыть ссылку

-
статья
"История одного класса"
(10-Б классе Средней школы № 44
города Куйбышев)
(
блог sandy-sky.livejournal.com;
23 июня 2014 года):

-
(открыть ссылку) Статья "История одного класса" (10-Б классе Средней школы № 44 города Куйбышев) (блог sandy-sky.livejournal.com; 23 июня 2014 года)
 открыть ссылку
-
статья
"Последняя любовь" Сергея Королёва
,
Или почему русские так и не высадились
на Луну".
История создания в Куйбышеве
лунной ракеты Н-1

(
автор - Святогор МИШИН,
газета "Самара Сегодня"
;
сайт "pravda.ru";
4 июня 2003 года):

-
(открыть ссылку) Статья "Последняя любовь" Сергея Королёва, Или почему русские так и не высадились на Луну". История создания в Куйбышеве лунной ракеты Н-1 (автор - Святогор МИШИН, газета "Самара Сегодня"; сайт "pravda.ru"; 4 июня 2003 года)
 открыть ссылку

-
материалы сайта "Память народа":
-
(открыть ссылку) Сайт "Память народа". Никитин Лев Геронтьевич

-

 
    -