|
-
Константин
Анатольевич Попов
родился
29 октября
1929 года на Хуторе Михайловском
Ямпольского района Глуховского округа Украинской ССР, в
семье служащих.
Историческая справка:
.....Глуховский
округ был упразднён 13 июня 1930 года, после чего,
до 1932 года, напрямую входил в состав Украинской ССР.
.....27
февраля 1932 года, Ямпольский район вошёл в состав
Киевской области.
15 октября 1932 года, из восточной части Киевской
области была образована Черниговская область, куда вошёл
и Ямпольский район.
.....Указом
Президиума Верховного совета СССР от 10 января 1939 года,
Ямпольский район из состава Черниговской области был передан в
новообразованную Сумскую область.
.....В
1962 году, в результате слияния трёх поселений
(Хутор-Михайловский, сёла Журавка и Юрасовка) возник
город Дружба.
.....Упразднён
30 декабря 1962 года, Ямпольский район был упразднён и
восстановлен 8 декабря 1966 года.
.....24
августа 1991 года, после выхода Украины из состава СССР,
Сумская область становятся регионом независимой Украины.
.....17
июля 2020 года, в результате
административно-территориальной реформы, Ямпольский район
был упразднён и его территория
(в
состав которого входит город Дружба)
вошла в состав Шосткинского района Сумской области Украины.
Константин
Попов учился
в одной из средних
школ города Ростов-на-Дону.
Трудовую деятельность он начал в 14 лет.
В годы Великой Отечественной войны, мальчишкой
работал слесарем в авиаремонтной
мастерской, затем - молотобойцем на Ростовском
заводе швейных машин.
В 1948 году,
К.А. Попов
окончил 10-ю Ростовскую Специальную
школу ВВС, после чего
в августе этого же года был призван в Вооружённые
силы СССР и был зачислен курсантом
в Энгельсское военное авиационное училище лётчиков имени
М.М. Расковой.
С 1952 года, после окончания училища он проходил службу
в Группе Советских войск
в Германии, в 226-м отдельном смешанном
авиационном полку, в должностях лётчика,
Старшего лётчика фронтового бомбардировщика Ту-2,
Командира корабля военно-транспортного самолёта Ли-2,
а с 1957 года,
Константин Анатольевич
являлся
заместителем Командира 6-й отдельной смешанной эскадрильи
1-й Гвардейской Армии.
В 1959 году,
Попов Константин
Анатольевич
был назначен
на
должность
заместителя
Командира 93-й отдельной смешанной авиационной эскадрильи
Ленинградского
военного округа, а с 1963 года являлся
лётчиком-испытателем, затем - заместителем
Командира 196-й отдельной опытно-испытательной эскадрильи
Всероссийского Научно-
исследовательского института радиоаппаратуры Государственного
комитета Совета
Министров СССР по радиоэлектронике
(место
базирования - аэродром Сиверский,
Гатчинский район, Ленинградский Военный округ).
В этой должности он участвовал в лётных испытаниях
наземной и бортовой аппаратуры
радиотехнических систем навигации и посадки летательных
аппаратов.
С 1966-го года,
К.А. Попов
проходил службу
в авиации Ракетных войск
стратегического
назначения, в должности заместителя Командира 17-го
отдельного смешанного
авиационного полка в составе 53-го
Научно-исследовательского испытательного
полигона Министерства обороны СССР
(ныне
- 1-й Государственный испытательный
Космодром Плесецк Министерства обороны Российской Федерации),
сформированного
на полигоне 25 августа 1966 года на базе 156-й
Отдельной смешанной авиационной
эскадрильи.
В 1968 году, полк перебазировался с аэродрома
"Тайга" на аэродром с условным
наименованием "Перо", расположенный в десяти
километрах от города Мирного
Архангельской области.
В 1970 году, полковник
Попов Константин Анатольевич
был назначен
на должность
Командира 99-го отдельного смешанного авиационного полка,
базировавшегося на
Аэродроме "Крайний" 5-го Научно-исследовательского
испытательного полигона
Министерства обороны СССР, ныне известного как
Космодром Байконур (в/ч
43009).
Он руководил
подразделениями полков выполнявших задачи: по перевозках
руково-
дящего командного состава, правительственных и
иностранных делегаций; доставке
личного состава и различных грузов для обеспечения
жизнедеятельности воинских
частей полигонов по поиску отделяющихся частей
ракет-носителей.
Под руководством полковника
К.А. Попова
обеспечивалась доставка специальных
наземных
и поисково-спасательных
групп
на объекты поиска,
расположенных в
районах посадок спускаемых аппаратов космических кораблей;
по обеспечению
поисково-спасательных мероприятий, облёту районов падения
и поиску отделяющихся
частей ракет-носителей, доставке специальных подрывных
групп для их уничтожения;
по обеспечению работ на летающих лабораториях для
проведения исследований, в том
числе в интересах научных коллективов военных, учебных
и исследовательских
учреждений.
В период командования авиационным полком на
Байконуре,
Константин Анатольевич
руководил мероприятиями
по проведению комплексных испытаний Научно-исследо-
вательского института ВВС и Центра подготовки космонавтов
имени Ю.А. Гагарина,
обеспечением космических программ, в том числе -
доставками экипажей пилотируемых
космических кораблей с Аэродрома "Чкаловский"
(в
районе станции Бахчиванджи, в
черте города Щёлково Московской области - прим.)
на аэродром "Крайний"
Космодрома
и обратно с Байконура на Аэродром
"Чкаловский".
При его активном участии в 1-ю эскадрилью 99-го
отдельного смешанного авиационного
полка, на Космодроме Байконур были введены в
эксплуатацию самолёты-
измерительные пункты Ил-18РТ
(2
машины в
1975 году)
и Ил-20РТ (2
машины в
1976 году),
предназначенные для обеспечения пусков космических
аппаратов.
-
-
С 1982 года,
К.А. Попов
служил в должности
Начальника авиационной службы
Главного Управления космических средств Министерства обороны
СССР.
В период лётной службы он освоил 14 типов самолётов и
вертолётов.
Константину Анатольевичу
были присвоены квалификации "военный летчик 1-го
класса" и "инструктор парашютно-десантной подготовки".
В декабре 1988 года, Приказом Министра обороны СССР,
полковник
Попов Константин
Анатольевич был уволен из
Вооружённых сил в запас, по
достижении предельного
возраста пребывания на военной службе.
После окончания действительной военной службы он продолжал
работу в авиационных
подразделениях гражданских ведомств и вёл активную
общественную деятельность.
К.А. Попов
был членом КПСС, а после
распада СССР оставался членом КПРФ.
Он избирался членом Президиума Федерации космонавтики России,
членом Московского
областного Совета Ветеранов Космодрома Байконур,
Начальником штаба Московской
городской организации Союза Советских офицеров.
Награды:
Константин Анатольевич Попов
был
награждён
орденами
Красной Звезды и "За службу
Родине в Вооруженных Силах СССР" III
степени;
медалями:
"За воинскую доблесть. В
ознаменование 100-летия со дня рождения В.И. Ленина"
(1970),
"Двадцать лет Победы
над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов"
(1965),
"Тридцать лет
Победы над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945
годов"
(1975),
"Ветеран Вооружённых сил СССР",
"50 лет
Вооружённых Сил СССР"
(1965),
"60 лет Вооружённых Сил СССР"
(1985)
и другими наградами,
в том числе - медалями Федерации космонавтики России.
Ему были присвоены Почётные звания: "Заслуженный
военный летчик СССР"
и "Ветеран Байконура".
- |
