|
-
Василий Андреевич
Картаков родился 14
(27)
декабря 1910 года на станции Филоново,
Грязе-Царицынская железной дороги,
Филоновского юрта,
Хопёрского округа Области
Войска Донского Российской империт
(ныне -
в черте города Новоаннинский -
районного центра Волгоградская области).
До
службы в
армии
Василий Картаков
работал отвальщиком на
комбинате "Союзхлеб",
затем, с февраля 1929 года -
помощником киномеханика в
Центре потребительских
обществ на станции Волконская
(Краснодарский край, посёлок
Волконка)
Юго-Восточной (ныне
-
Северо-Кавказской)
железной дороги.
8 июля 1929 года
Василий Андреевич Картаков
поступил курсантом в
Объединенную
военную школу лётчиков и авиатехников в
городе Вольске Нижне-Волжского края
(с 1936 года - в
составе Саратовской области).
После прохождения теоретического курса, в июне 1930 года
он был переведён для
обучения практическим полётам в
город Оренбург в
3-ю Военную школу лётчиков
и
лётных наблюдателей имени К.Е. Ворошилова (с 1960 года по 12 февраля
1993 года
(до момента
расформирования)
- Оренбургское Высшее военное авиационное Краснознаменное училище лётчиков,
с 1967 года
носившее имя И.С. Полбина).
По окончании школы лётчиков, в декабре 1931 года
В.А. Картаков был
оставлен
в
ней в должности инструктора-лётчика 2-й отдельной эскадрильи.
В феврале 1934 года он был переведён на должность командиром
авиационного звена в 20-ю авиационную эскадрилью ВВС Украинского
военного округа в город Конотоп Черниговской области
(с 1939 года в составе - Сумской области
Украины).
С февраля 1935 года Василий Андреевич
Картаков служил
в должности командира
отдельного авиационного звена 24-й Самаро-Ульяновской Железной
стрелковой дивизии, в городе Виннице.
В июне 1936 года старший лейтенант
В.А. Картаков был переведён
в 54-ю скоростную
бомбардировочную авиабригаду ВВС Киевского военного округа в городе
Белая Церковь, где проходил службу в должностях командира
звена
и отряда, временно исполняющего должность командира эскадрильи.
С июня 1938 года он являлся командиром 48-го скоростного
бомбардировочного авиационного полка базировавшегося в городе Умани
Черкасской области,
а с февраля 1939 года командовал 33-м скоростным бомбардировочным
авиационным полком в городе Белая Церковь Киевской области.
С июля 1939 года по ноябрь 1940 года
В.А. Картаков находился
в правительственной командировке в Китае.
Он - Член ВКП(б)
с 1939 года.
После возвращения в СССР Василий
Андреевич был назначен на должность
заместителя Командира 52-й дальнебомбардировочной авиадивизии.
С началом Великой Отечественной войны уже на третий день майор
В.А. Картаков
вступил в
командование 98-м дальнебомбардировочным авиаполком этой же дивизии.
До 18 августа 1941 года полк вёл боевую работу по уничтожению
танковых
и механизированных частей и аэродромов противника
в полосе Западного фронта.
Под Могилёвом самолёт Картакова
был атакован и
повреждён истребителями
противника, однако он сумел посадить поврежденную машину без шасси,
сохранив и её и экипаж.
После небольшого ремонта В.А.
Картаков самостоятельно перегнал самолёт
на аэродром своей дивизии.
Во второй половине августа 1941 года он был назначен на
должность Командира
433-го Дальнебомбардировочного авиационного полка
81-й Дальнебомбардировочной авиадивизии.
С середины сентября 1941 года после 3-х недельной подготовки лётного
состава
части дивизии приступили
к боевым вылетам по
глубоким тылам противника.
В октябре 1941 года полки дивизии нанесли удары по скоплениям войск, переправам
и мостам, железнодорожным
узлам
в Подмосковье, под Рославлем, в районе
Новгород-Северского, по
наземным войскам
в районах Юхнова, Дракина, Чипилева,
Заказного, Мосальска,
железнодорожным узлам Смоленска и Рославля, переправам
на реке Изверя, по
аэродромам противника в районах Смоленска, Бобруйска, Могилёва,
железнодорожному и автомобильному мостам через реку Волгу
у города Калинина.
В конце
октября дивизия уничтожала вражеские войска
в районах Орла
и Гжатска, Калуги
и Можайска.
Ночью
29 октября 1941 года полки дивизии бомбили Берлин, войска
и технику
противника
в районах Орла, Калуги, Волоколамска
и Гжатска, 30 октября
бомбила войска
и технику
противника
в районах Орла
и Калуги, аэродром
в
Орле, а 31 октября дивизия уничтожала
войска
и технику противника
в районе
Можайска
и Малоярославца.
В ноябре 1941 года дивизия продолжала бомбардировки войск и
техники противника
на дорогах Лотошино - Воробьево, Фроловск, Раменье, Ярополец, а ночью бомбила
военно-промышленные объекты
в Риге и Данциге,
Кенигсберге, Витебске, Ржеве.
В марте 1942 года
Василий Андреевич
Картаков принял командование
27-й запасной авиабригадой дальнего действия.
В апреле 1943 года он был назначен заместителем командира 62-й авиадивизии
дальнего действия,
которая
с мая вошла
в состав 6-го бомбардировочного
авиакорпуса дальнего действия.
В ходе
Донбасской наступательной операции
с 22 по 26 августа 1943 года
В.А. Картаков
лично
руководил боевой работой дивизии
на аэродроме ночного подскока.
За участие
в освобождении Донбасса дивизия получила наименование "Донбасская",
а
18 сентября 1943 года она была преобразована
в 9-ю Гвардейскую
авиационную дивизию дальнего действия.
Приказом Народного комиссар обороны СССР от 21 сентября 1943 года
подполковнику
Картакову Василию Андреевичу
было присвоено
воинское звание "полковник".
Постановлением Совета Народных комиссаров СССР от 19 августа 1944 года
полковнику
Картакову Василию Андреевичу
было присвоено
воинское звание "генерал-майор
авиации".
С этого времени он являлся Командующим 1-й авиационной дивизии
дальнего действия.
Части этой дивизии вооружённые самолётами Ли-2, принимали участие
в Ленинградско-
Новгородской наступательной операции, в освобождении Прибалтики
и Польши,
поддерживая войска 1-го
и 2-го Прибалтийских, 1-го, 2-го и 3-го
Белорусских фронтов. Дивизия участвовала
в бомбардировках таких важнейших
политических,
экономических и стратегических объектов
в глубоком тылу
противника,
как Хельсинки, Турку, Таллинн, Нарва, Инстербург, Мемель, Рига,
Тильзит,
Кенигсберг, Либава, Виндава, Гдыня, Данциг.
Кроме того, её части
выполняли специальные задания
в интересах НКВД СССР,
Центрального штаба
партизанского движения.
Указом Президиума Верховного Совета СССР
от 3 ноября 1944 года 1-я Авиационная
дивизия дальнего действия была
награждена орденом Красного Знамени.
В декабре 1944 года, в связи
с
переходом авиации дальнего действия
в подчинение ВВС
Красной армии, 1-я Авиационная дивизия дальнего действия была преобразована
в 1-ю
бомбардировочную авиационную Сталинградскую Краснознаменную
дивизию ВВС
Красной армии.
На заключительном этапе войны части этой дивизии успешно действовали
в
Восточно-Померанской, Кёнигсбергской
и Берлинской наступательных
операциях.
Лично
В.А. Картаков
за период
с июня 1941 года по май 1945 года совершил
60
боевых
(дневных
и ночных)
вылетов.
После окончания войны генерал-майор
Василий Андреевич Картаков
продолжил
службу
в должности Командующего 1-го
бомбардировочной авиационной
Сталинградской Краснознаменной дивизии.
С июня 1946 года командовал 12-й транспортной авиационной Мгинской Краснознаменной дивизией
Воздушно-десантных войск.
С декабря 1950 года по сентябрь 1952 года находился
на учебе
в Высшей
Военной
Академии имени К.Е. Ворошилова
(ныне - Военная
ордена Ленина Краснознамённая
орденов Суворова
и Кутузова Академия Генерального штаба
Вооружённых Сил Российской Федерации).
По окончании Академии генерал-майор авиации
В.А. Картаков
был назначен
Командиром 84-го бомбардировочного авиакорпуса Дальней авиации.
С августа 1953 года он являлся заместителем Командира, с мая 1955 года, вновь
-
Командиром 84-го отдельного тяжелого бомбардировочного авиакорпуса
дальней авиации, а с июля 1957 года Командовал 5-й Воздушной армией
Дальней авиации.
Постановлением Совета Министров СССР от 18 февраля 1958 года
генерал-майору авиации
Картакову Василию Андреевичу
было
присвоено воинское звание "генерал-лейтенант
авиации".
В августе 1961 года генерал-лейтенант авиации
В.А. Картаков
был назначен
на должности Командующего ВВС
и члена Военного совета
Уральского Военного округа.
26 апреля 1968 года
генерал-лейтенант авиации
Василий Андреевич Картаков
был
назначен
на должность
Начальника поисково-спасательной службы ВВС,
основанной согласно Постановлению Правительства СССР № 561-178
от 19 июля 1966 года и Директиве Генерального штаба Вооружённых сил
СССР
№ орг/9/112283 для осуществления
спасательных и эвакуационных
мероприятий, в том числе для поиска спускаемых космических аппаратов.
Во время руководства В.А.
Картаковым поисково-спасательной службой,
30 августа
1969 года Главнокомандующий ВВС,
(в то время)
Маршал авиации
П.С. Кутахов
издал
Приказ №0239 возлагавший
на поисково-спасательные службы ВВС
ответственность
за координацию действий авиационных частей и подразделений
Военно-воздушных
сил, Военно-морского флота, Противовоздушной обороны и
Министерства
Гражданской авиации, привлекаемых к выполнению
аварийно-спасательных работ.
В этом же году, Главным штабом ВВС были введены
"Руководство по поиску, спасанию
и эвакуации экипажей спускаемых аппаратов космических объектов"
и
"Руководство
по поиску и спасанию экипажей самолётов и вертолётов, потерпевших бедствие".
15 августа 1969 года, при активном участии
В.А. Картакова,
в Челябинской
области, на аэродроме Троицк был сформирован был сформирован
113-й Особый
вертолётный полк в составе 6-ти вертолётов Ми-6, 12-ти
вертолётов Ми-8,
2-х вертолётов Ми-8КП и 2-х вертолётов Ми-14ПС, в задачи
которого входили
поиск и эвакуация космонавтов и спускаемых аппаратов и
других космических объектов.
С момента формирования и до 19 мая 1970 года Командиром полка
являлся
полковник Кобзарь Виктор Иванович.
Начальник поисково-спасательной службы ВВС,
генерал-лейтенант авиации
Василий Андреевич Картаков
руководил
мероприятиями по поиску и
эвакуации
с мест приземлений спускаемых аппаратов космических кораблей:
•
"Союз-2"
(беспилотный; 28 октября 1968 года);
• "Союз-3"
(пилот-космонавт
- Г.Т. Береговой;
28 октября 1968 года);
• "Союз-4"
(экипаж - В.А.
Шаталов,
А.С. Елисеев,
Е.В. Хрунов; 17 января 1969 года);
• "Союз-5"
(пилот-космонавт -
Б.В. Волынов;
18 января 1969 года);
• "Союз-6"
(экипаж - Г.С.
Шонин, В.Н.
Кубасов; 16 октября 1969 года);
• "Союз-7"
(экипаж -
А.В. Филипченко,
В.Н.
Волков,
В.В. Горбатко; 17 октября 1969 года);
• "Союз-8"
(экипаж -
В.А. Шаталов,
А.С. Елисеев; 18
октября 1969 года);
• "Союз-9"
(экипаж -
А.Г. Николаев,
В.И. Севастьянов;
19 июня 1970 года).
Приказом Главнокомандующего ВВС от 28 декабря 1970 года,
генерал-лейтенант авиации Картаков
Василий Андреевич был освобождён
от должности Начальника поисково-спасательной службы ВВС,
а 18 января 1971 года, Приказом Министра обороны СССР он был
уволен из Вооружённых сил СССР в отставку по достижении
предельного возраста пребывания на военной службе.
Награды:
Указом
Президиума Верховного Совета
СССР
от 18 августа 1942 года,
"За образцовое выполнение
заданий Командования на фронте
в борьбе
с немецкими захватчиками и проявленные при этом
доблесть и мужество",
Командир
27-й Запасной Авиационной бригады Авиации
дальнего
действия,
полковник Картаков
Василий Андреевич
был
награждён
орденом Красного Знамени.
Приказом
Авиации дальнего действия
№ 156/н
от 30 марта
1944 года,
от имени Президиума Верховного
Совета СССР,
"За образцовое
выполнение заданий Командования
на фронте в борьбе с
немецкими
захватчиками и проявленные при этом
доблесть и мужество",
Командир
1-й Авиационной дивизии дальнего
действия,
полковник Картаков
Василий Андреевич
был
награждён
орденом Александра Невского.
Указом
Президиума Верховного Совета
СССР
от 3 ноября 1944 года,
генерал-майор авиации Картаков
Василий Андреевич
был
награждён
орденом Красной Звезды ("За
выслугу лет" (15 лет службы
в Вооружённых силах СССР)).
Указом
Президиума Верховного Совета
СССР
от 29 мая 1945 года,
"За образцовое выполнение
заданий Командования на фронте
в борьбе
с немецкими захватчиками и проявленные при этом
доблесть и мужество",
Командир
1-й Бомбардировочной авиационной дивизии 18
Воздушной
армии,
генерал-майор авиации Картаков
Василий Андреевич
был
награждён
орденом Суворова
II степени.
Указом
Президиума Верховного Совета
СССР
от 20 июня 1949 года,
генерал-майор авиации Картаков
Василий Андреевич
был
награждён
орденом Красного Знамени
("За выслугу лет"
(20 лет службы
в Вооружённых силах СССР)).
Указом
Президиума Верховного Совета
СССР
от 5 ноября 1954 года,
генерал-майор авиации Картаков
Василий Андреевич
был
награждён
орденом Ленина ("За
выслугу лет" (25 лет службы
в Вооружённых силах СССР)).
Кроме этого, Василий Андреевич
Картаков был награждён ещё одним орденом
Красного Знамени и ещё одним Красной Звезды, а также медалями:
"За воинскую доблесть. В ознаменование 100-летия со дня рождения
В.И. Ленина"
(1970),
"Партизану Отечественной войны", "За оборону Ленинграда"
(16.06. 1944),
"За оборону Москвы", "За оборону Кавказа"
(09.01. 1945),
"За победу над
Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов"
(20.10.1945),
"За взятие Кёнигсберга",
"За взятие Берлина", "Ветеран
Вооружённых Сил СССР",
"20 лет Победы над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945
годов"
(1965),
"30 лет Советской Армии и Флота" (1948),
"40 лет Вооружённых сил СССР"
(1958),
"50 лет Вооружённых сил СССР"
(1968),
"В Память 250-летия Ленинграда"
(1957).
В 1940 году во время служебной командировки,
за участие в оказании
военной помощи
В.А. Картаков был награждён Китайским
орденом Облаков и Знамени.
Приказы Верховного Главнокомандующего
в которых отмечен В.А. Картаков:
•
"За овладение городом и крепостью Гданьск (Данциг)
- важнейшим портом
и первоклассной военно-морской базой немцев на Балтийском море"
(Приказ № 319 от 30 марта
1945 года);
•
"За овладение штурмом крепостью и главным городом Восточной Пруссии
Кенигсберг - стратегически важным узлом обороны немцев на Балтийском море"
(Приказ № 338 от 9 апреля
1945 года);
•
"За овладение городами Франкфурт-на-Одере,
Вандлитц, Ораниенбург,
Биркенвердер, Геннигсдорф, Панков, Фридрихсфелъде,
Карлсхорст,
Кепеник и
прорыв в столицу Германии город Берлин"
(Приказ № 339 от 23
апреля 1945 года).
- |
