Родился 25 октября 1945 года в посёлке городского типа Верх-Нейвинский,
Свердловской области.

В 1970 году Борис Сергеевич Окулов окончил Всесоюзный заочный машиностроительный институт (ныне - Московский Государственный университет приборостроения
и информатики).

С 1965-го по 1970 год работал инженером на заводе № 279 (с 29 декабря 1992 года - Открытое Акционерное Общество "Авиационная Корпорация "Рубин",
город Балашиха, Московской области).

С 1971-го по 1972 год проходил срочную службу в рядах Советской Армии,
после чего вернулся на родной завод.
С 1972 года работал инженером в отделе надежности.
С 1980 года являлся секретарём парткома завода, с 1983 года - заместителем
Главного инженера, с 1993 года - заместителем Генерального директора
по маркетингу и внешнеэкономическим связям.

С 1995 года и до своего последнего дня являлся Генеральным директором
Авиационной корпорации "Рубин".

Под его руководством коллективом завода проведена обширная работа
по созданию и внедрению энергонагруженных тормозных колес с новым углеродным фрикционным материалом и гидроагрегатов на давление 250-350 кгс/кв. см для новых самолётов ОКБ А.Н. Туполева, П.О. Сухого, М.Л. Миля, С.В. Ильюшина, О.К. Антонова,
Н.И. Камова и А.С. Яковлева.

Под руководством Б.С. Окулова были отработаны на полунатурных стендах гидравлические и тормозные системы всех указанных выше самолётов,
а также космического аппарата многоразового использования "Буран"
и его полноразмерного самолёта-аналога БТС-002 предназначенного
для наземных испытаний и отработки в атмосфере схем захода
на посадку и саму посадку, включая автоматические режимы.

Он принимал участие в совместной со Всесоюзным институтом авиационных
материалов и Усть-Каменогорским металлургическим заводом отработке технологий получения бериллиевых заготовок для тормозных дисков "Бурана", а совместно
с Национальным институтом авиационных технологий и ВИАМом - технологий
их механической обработки.

Борис Сергеевич Окулов был избран членом-корреспондентом Российской
Инженерной Академии.

***
Сын Бориса Сергеевича - Окулов Александр Борисович - заместитель Генерального директора ОАО АК "Рубин" по внешнеэкономической деятельности.

Награды:
Борис Сергеевич Окулов был награжден орденом Дружбы, медалями:
"Ветеран труда", "В память 850-летия Москвы", "300 лет Российскому Флоту", нагрудным знаком "Почетный авиастроитель".
 

23 декабря 2002 года, при подлёте к аэропорту Исфахан в Иране
в 17 часов 59 минут (по киевскому времени) самолёт Ан-140 украинской авиакомпании "Аэромост - Харьков", бортовой номер UR 14003 потерпел
катастрофу врезавшись в гору.

Самолёт находился в зоне видимости группы руководства полётами.
На борту самолета находились высокопоставленные представители российских
и украинских авиакомпаний "Авионика", АНТК "Антонов", "Аэросила", "Интерами"
и "Рубин", летевшие в Иран, чтобы стать свидетелями показательного полёта
Иран-140 - лицензионного варианта украинского Ан-140.
Среди погибших в результате этой аварии был и талантливейший руководитель
предприятия авиакосмической промышленности
Борис Сергеевич Окулов, летевший как участник презентации
и представитель предприятия-разработчика
тормозных систем самолёта...

Похоронен он на участке № 7 Новского кладбища
(Московская область, Городской округ Балашиха,
деревня Новая).



(для просмотра снимка в полноразмерном виде,
кликните левой кнопкой "мыши" по фотоссылке)
 

При создании страницы использован текст биографии
Бориса Сергеевича Окулова, опубликованный
в биографической энциклопедии
"АВИАЦИЯ РОССИИ"
(составитель - М.А. Первов,
Москва: издательский дом
"Столичная энциклопедия", 2009)

Ссылка по теме: