Родился 28 августа 1944 года в городе Детройт, штат Мичиган.
 
В 1962 году окончил среднюю школу (Mohawk Central High School) в городе Мохавк
(шт. Нью-Йорк).

В 1967 году получил степень бакалавра в области электротехники в Университете
штата Нью-Йорк (State University of New York) в Буффало.

В 1969 году получил степень магистра электротехники в Северо-восточном университете (Northeastern University) в Бостоне.

С 1967-го по 1969 год работал в компании "Raytheon", в городе Бэдфорд (штат Массачусетс), где участвовал в расчетах схемы ракеты SAM-D.
Начал службу в ВВС в июле 1969 года в дивизии космических войск в Эль-Сегундо
(штат Калифорния).

Ушел в запас в звании капитана ВВС в 1973 году.

В 1973 году получил степень магистра в области методов управления в университете Западного побережья (West Coast University) в Лос-Анжелесе (штат Калифорния).

В 1973 году начал работать в компании «Hughes Aircraft Corporation», в «Space and Communications Group» инженером по подсистемам связи по программе "Marisat".

В 1975 году был назначен руководителем испытаний и сборки
космического аппарата "Marisat" F-3.



После успешного запуска спутника на орбиту в 1976 году был переведен в лабораторию прикладных систем («Systems Applications Laboratory»).

В 1978 году был переведен в лабораторию перспективных программ («Advanced Program Laboratory»), где работал над концепцией и техническими предложениями по программе "Syncom IV / Leasat".
В 1979 году назначен ведущим инженером по системам терморегулирования, двигательных установок и энерговооруженности КА "Leasat".
В 1981 году был назначен Главным системотехником космических аппаратов.
В 1982 году был переведен на должность технического руководителя по разработке вспомогательных систем КА.
Являлся Начальником испытаний и сборки КА "Syncom IV-1", "Syncom IV-2"
и "Syncom IV-3".

Космическая подготовка:
7 июля 1984 года был отобран в качестве одного из четырёх специалистов по полезной нагрузке компанией «Hughes Aircraft Corporation», для сопровождения и экспериментов
на орбите с КА «Syncom IV / Leasat».



Был назначен в основной экипаж шаттла STS-51D (полет планировался на март 1985 года),
был переведен в экипаж STS-51I (полет планировался на август 1985 года),
а затем в экипаж шаттла «Challenger STS-51L».
 

 

В свой первый и последний в своей жизни космический полёт Грегори Джарвис отправился 28 января 1986 года в качестве специалиста по полезной нагрузке
шаттла «Challenger» (STS-51L.)

Кроме Джарвиса в состав экипажа вошли:
Фрэнсис Скоби, Майкл Смит, Эллисон Онизука, Рональд МакНейр,
Джудит Резник и Шарон Криста МакОлифф.



Через 73 секунды после старта из-за дефекта уплотнительного кольца твердотопливного ускорителя шаттл взорвался.

Все члены экипажа погибли...

Останки Грегори Брюса Джарвиса были кремированы
и его прах был развеян над Тихим океаном.



На могиле родителей в городе Мохаук, штат Нью-Йорк, установлен кенотаф.



(для просмотра снимка в полноразмерном виде,
кликните левой кнопкой "мыши"по фотоссылке)

На Арлингтонском Мемориальном кладбище (шт. Вирджиния, США)
открыт мемориал в память погибших членов экипажа.
 

Награды:
Посмертно награждён Космической медалью почёта конгресса США
(Congressional Space Medal of Honor).

Увековечивание памяти:
Имя Грегори Джарвиса увековечено на плитах Мемориала астронавтов
"Космическое зеркало" (мыс Канаверал, США).
 

при оформлении страницы использованы
материалы следующих web-ресурсов:





ССЫЛКА ПО ТЕМЕ:

Гибель «Челленджера»