|
Родился
16
декабря
1929
года.
В 1952 году
Владимир Владимирович Воршев
окончил Московский
Авиационный
институт имени Серго Орджоникидзе.
В этом же году он пришёл на работу в ОКБ-1 при
Научно-исследовательском
институте № 88, которым руководил
Сергей Павлович Королёв
(с
1966-го по 1974 год
-
Центральное конструкторское
бюро экспериментального машиностроения, с 1974-го по 1988 год -
Научно-производственное объединения "Энергия", ныне -
Ракетно-космическая корпорация "Энергия" имени С.П. Королёва",
город Королёв, Московской области).
В начале своего трудового пути в "королёвском" КБ
Владимир
Владимирович занимался разработкой экспериментальных крылатых paкет
в проектном отделе
Константина Дмитриевича Бушуева.
После передачи этой темы в Министерство авиационной промышленности
СССР
В.В. Воршев был переведён в отдел лётных испытаний под
руководством
Леонида Александровича Воскресенского.
Здесь он трудился
в
секторе технологии и организации испытаний во главе
с
М.А. Поскониным.
В.В. Воршев
был разработчиком программ лётных испытаний
и документаций
для геофизических ракет (заказчиком проведения работ выступала Академия наук
СССР - прим.)
обеспечивающих получение информации при запусках космических
аппаратов в верхние слои атмосферы, а также участвовал
в лётных испытаниях
этих ракет на полигоне в Капустином Яру.
Затем он занимался разработкой программ стендовых испытаний ракет,
которые проводились в Научно-исследовательском институте
химического машиностроения
(посёлок
Новостройка, ныне - город Пересвет, Сергиево-Посадского
района,
Московской области).
Во время этих испытаний,
В.В. Воршев
предложил произвести многократную
заправку ракеты
жидким кислородом.
Не зная
о существовании
в отделе НИИхиммаша службы измерений, он самостоятельно разработал
схему контроля деформации конструкции
ракеты
при воздействии большой отрицательной температуры.
После полученных результатов испытаний
Приказом Главного конструктора ОКБ-1
В.В. Воршев
был назначен ведущим инженером
по системам
измерений ракет, предназначенных
для выполнения программ АН СССР.
При этом он был наделён определённым кругом технических
и административных обязанностей и прав.
Затем
Владимир Владимирович
стал
Начальником организованного в ОКБ-1
самостоятельного отдела телеметрических измерений по всем изделиям,
разрабатываемым в этом конструкторском бюро.
На этой должности он оставался
до 1979 года.
С ноября 1979 года по 1992 год
В.В. Воршев являлся заместителем Начальника
телеметрического комплекса, а потом отделения по телеметрии.
Владимир Владимирович
в беседе с журналистом и историком космонавтики,
бывшим сотрудником его отдела
Аркадием Серафимовичем Лоскутовым
вспоминал:
-
|
-
Отдел решал большой круг вопросов,
связанных с получением достоверной телеметрической
информации в процессе наземных и лётных испытаний ракет,
космических аппаратов и орбитальных станций различного
назначения
по тематике предприятия.
Для выполнения этой задачи отдел разрабатывал в большом
объёме техническую документацию - программы
телеметрических измерений с перечнем
контролируемых параметров, схемы систем измерений изделий,
инструкции, методики на обработку результатов.
Кроме того, отдел участвовал в разработке, реализации и
совершенствовании полигонных измерительных комплексов
(ПИК), наземных комплексов управления (НКУ),
вычислительных центров полигонов и центров управления
полётами.
В ходе oбecпeчeния телеметрического кoнтpoля параметров в
этот период
отдел взаимодействовал с 500 различными организациями,
воинскими частями,
НИИ, Академиями наук союзных республик и СССР, а также с
20 вузами.
Телеметрия впервые в нашей стране потребовала создания в
глобальных
масштабах единой сети сбора и oбpaбoтки тeлeмeтpичecкoй
информации
и выдачи результатов измерений потребителям в нужном им
виде.
Так, например, суммарный поток информации
ракетно-космического комплекса "Энергия" - "Буран" доходил
до 30 с лишним миллионов бит в секунду.
На каждом этапе развития ракетно-космической техники отдел
определял
идеологию построения системы бортовых измерений для
перспективных изделий предприятия, например, повышение
частоты опроса для контроля быстроизменяющихся параметров,
введение в бортовые системы запоминающих устройств,
автономных регистраторов (магнитофонов) для космических
объектов и головных частей ракет, разработку цифровых
систем и т. д.
В конечном итоге, телеметрия явилась предвестником того
информационного
бума, который произошёл в мире в последнее десятилетие и
который был
связан с разрешением множества технических, научных
и организационных проблем.
- |
Владимир Владимирович Воршев
был непосредственным участником создания подготовки
и запуска первых баллистических ракет Р-7,
первого спутника, первых пилотируемых кораблей
"Восток" и
"Восход", космических кораблей "Союз",
"Союз Т" и "Союз ТМ", ракетно-космического комплекса Н1 - Л3
(для пилотируемого
полёта на Луну),
разгонных блоков Д и ДМ
(в рамках
подготовки к полётам космических аппаратов для исследования
Луны и Марса - прим.),
долговременных
орбитальных станций "Салют" и "Мир", а также средства
передвижения
космонавта в открытом космосе, впервые испытанного в
феврале 1990 года
членами экипажа станции "Мир" - космонавтами
Александром Викторенко
и
Александром Серебровым.
В.В. Воршев руководил
созданием систем телеметрии Многоразового транспортного космического
комплекса "Энергия" - "Буран".
Подпись заведующего лабораторией телеметрической информации
В.В. Воршева вместе
с подписью заведующего лабораторией баллистики
Р.Ф. Аппазова
стоит
на свидетельстве
"о регистрации
мирового рекорда в области авиации
и космонавтики о полёте
Первого
искусственного спутника Земли".
Интересный факт: и
Воршев
и
Аппазов
(ввиду тогдашней
секретности - прим.)
обозначены в этом документе как
представители Академии наук СССР.
С 1992 года и до ухода из жизни
В.В. Воршев трудился
в должности Главного специалиста
Научно-производственного объединения измерительной техники
(город Королёв, Московской области)
и занимался поиском путей создания нового поколения систем информационного
обеспечения, которые могут быть использованы не только в
ракетно-космической технике, но и в различных областях народного
хозяйства.
|
