|
Родился
26 июля 1926 года.
В качестве
рассказа о Викторе
Ивановиче Павлове
приведу
отрывки из
книги Г.А. Амирьянца
"Лётчики-испытатели":
"В
испытательной работе
есть
специальности
не очень приметные,
но
совершенно необходимые
и
порой столь же сложные,
опасные и
героические,
как
и
другие.
У
борт-операторов ЛИИ
- своя школа,
спои традиции...
Много в
качестве
борт-оператора
Павлов
летал с
С.И. Анохиным.
В
частности
на
Як-25
они
вели наблюдения
и
съемку
заправки самолетов в
воздухе.
Полеты
эти как и
всякие полеты
в
плотном строю,
требовали от
лётчика
не только особого,
специфическою мастерства
пилота, но и
особой наблюдательности,
мгновенной реакции.
Из своей задней кабины
оператор
мог видеть,
что голова пилота
впереди
него постоянно
и
быстро поворачивалась
то
влево,
то вправо.
Ясно, что
пилот
с
одним глазом
пилотировать машину
в
таких условиях
было
особенно сложно,
но
Павлов
поражался
тому,
насколько близко
и аккуратно они подошли
к
объектам съемки.
При
всей сложности
и
порой,
опасности работы
бортового оператора
она,
по ощущению
Виктора Ивановича,
далеко
не всегда была столь
активной в
процессе испытаний,
чтобы утолить
в
должной мере его
личное желание
сделать
возможно
более весомым свой вклад в общее испытательское дело.
На
его счастье, если
говорить
о
моральном удовлетворении
нашлось
более
чем активное дело
в
полётах
и
для
него, хотя
при этом ему не
приходилось
управлять самолётом.
Нашлось такое памятное
дело
и на
земле
-
Главным образом
при
испытаниях
на себе
катапультных средств покидания летательных аппаратов
в
аварийной ситуации.
Особенно много удалось
сделать
Виктору Ивановичу, когда
началась
отечественная космическая программа
и к
её реализации
был
подключён
ЛИИ.
С 1960-го
по
1969 год
в
тренировках в
условиях невесомости первых советских космонавтов принял самое активное
участие
и
Павлов.
Экипажи
С.И. Анохина, а
также
В.П. Васина,
П.И. Казьмина,
В.Ф. Хапова,
В.М.
Пронякина, в
которые входил
Павлов,
внесли большой вклад
не только в
тренировки космонавтов,
но и в
отработку космического оборудования
и
снаряжения космонавтов в
условиях полета в
невесомости.
Павлов
участвовал
в
этих работах и
как оператор,
и как испытатель
на
различных стендах (центрифуге,
дорожке,
имитирующей лунную гравитацию,
и
т.п.),
разработанных
физиологами
и
инженерами.
В совместной работе
Виктору Ивановичу
довелось
встретиться
в
ЛИИ с
первыми
космонавтами страны
Ю.А. Гагариным,
Г.С. Титовым,
В.Ф.
Быковским,
А.Г. Николаевым,
П.Р. Поповичем,
Е.В. Хруновым,
В.М. Комаровым,
К.П. Феоктистовым,
А.А. Леоновым,
П.И. Беляевым.
В.В.
Аксеновым,
В.И. Севастьяновым,
Н.Н. Рукавишниковым.
Павлов
принял активное участие
в
отработке
средств
спасения космического
корабля "Восток-1".
В
связи
с этой работой
на
специально созданном наземном стенде
производилось
катапультирование:
сначала
манекена,
затем подопытных
животных и,
наконец,
добровольцев-испытателей
- в
различных позах,
в
различной экипировке,
с различными ускорениями.
Однажды
в
процессе этих
испытаний
жизнь
Павлова
висела
на
волоске.
По
ошибке
в
стреляющее устройство
был заложен чрезмерно
большой заряд пороха.
Мало того, что
испытатель получил
очень
большую перегрузку.
Его могло выбросить
из
кресла
на
активном участке катапультирования.
Жизнь ему спас
страховочный фал...
В
ЛИИ
были свои
"космические" испытатели
-
люди,
которые или, точнее на некоторых
исследователи изучали влияние
на
организм всего
спектра воздействий
на
космонавта
во всевозможных штатных
и
аварийных ситуациях.
Космические
испытатели ЛИИ
не
были единственными
в
стране.
Много
они
работали
совместно с
испытателями специализированного КБ "Звезда".
Все они были
одними из
первых
в
стране
столь специфическими
испытателями.
Их охлаждали
в
ледяных бассейнах
до
критического сосотояния
организма,
"поджаривали"
в горячих камерах
при
почти 100-процентной
влажности,
крутили
на
центрифугах
до
таких перегрузок,
при
которых темнело
в
глазах,
а
тело покрывалось
микрокровоизлияниями.
Их
выстреливали
на
катапультных стендах и
изучали
на
них
самые предельные
возможности человека переносить кратковременные
и
длительные,
положительные и
отрицательные перегрузки.
На них
исследовали
длительную невесомость задолго
до
продолжительных орбитальных полетов.
Их
"поднимали"
в
барокамерах
до немыслимых прежде
высот для
исследования
высотного снаряжения космонавта
и
лётчика...
За период с
1957-го по I960 год
В.И. Павлов
выполнил 58
катапультирований на
горизонтальных н
вертикальных стендах,
а также в
аэродинамической трубе
при скорости потока
550 км/ч.
На
центрифуге его организм
выдерживал
перегрузку до
24 единиц,
а в барокамере
однажды на
большой высоте
он испытал
возможности организма
при "взрывной декомпрессии",
вызванной внезапной разгерметизацией кабины.
С
1958 года
Павлов активно
участвовал в
испытательных полётах
на
режимах невесомости
и
выполнил по
этой тематике почти 900 полетов.
Он
одним из
первых учился есть и
пить в
невесомости,
работать на
различных стендах,
даже стрелять
из
воздушного пистолета по
мишеням.
Принимал он
участие и в
отработке выхода человека
в открытый космос.
Параллельно с
этой работой Павлов
проводил лётные
испытания на
всех типах самолетов
в качестве
бортоператора.
Эти испытания продолжались
в
течении
30 лет, пока в
1981 году он
не
был списан
с
лётной работы по
здоровью, с
многочисленными болезнями
как
итогом длительного напряжения".
Награды:
Решением Президента Федерации космонавтики России
Виктору Ивановичу Павлову
присвоено почётное звание
"Заслуженный испытатель космической
техники".
|
