-
 


открыть ссылку на
полноразмерный
фотопортрет


Герой Социалистического Труда;
слесарь, моторист, слесарь-сборщик
Завода № 51 - филиала Опытного завода
№ 155 Народного комиссариата
(Министерства) авиационной
промышленности СССР
;
механик по испытаниям специальных
измерительных приборов Научно-
исследовательского института № 642 -
филиала № 2 ОКБ-52 (ОКБ-52 - Особого
конструкторского бюро Государственного
комитета Совета Министров СССР
по авиационной технике
;
Центрального конструкторского бюро
машиностроения Министерства общего
машиностроения СССР
;
Научно-производственного объединения
машиностроения
;
Федерального Государственного
унитарного предприятия
"НПО машиностроения")


.
.

 
-
-
     
 

-
Владимир Филиппович Маликов родился 13 июня 1925 года в деревне Федоровское Луховичской волости Зарайского уезда Рязанской губернии.
С того же года,
семья Маликовых проживала в Москве.

Историческая справка:
....Луховицкий район был образован 12 июля 1929 года в составе Коломенского округа Центрально-промышленной области Район был создан на части территории бывших Луховичской и Григорьевской волостей Зарайского уезда Рязанской губернии. Административным центром района стало село Луховицы (2 июня 1948 года, деревня получила статус рабочего посёлка, а 20 июня 1957 года, Указом Президиума Верховного Совета РСФСР, рабочий посёлок Луховицы был преобразован в город - прим.).
.....
3 июня 1930 года, Центрально-промышленная область была переименована в Московскую область.
.....30 июля 1930 года, Московский округ, как и большинство остальных округов СССР, был упразднён, и его районы отошли в прямое подчинение Московской области.
.....1 февраля 1963 года, Луховицкий район был упразднён. Город Луховицы и рабочий посёлок Белоомут были переданы в подчинение городу Коломне, а 13 января 1965 года Луховицкий район был восстановлен.
.....Законом Московской области от 9 января 2017 года № 207/2016-ОЗ, Луховицкий муниципальный район преобразован в городской округ Луховицы с упразднением всех поселений. Луховицкий район как административно-территориальная единица пока не упразднена. Деревня Фёдоровское Луховицкого района Московской области из Гавриловского сельского округа была передана в подчинение сельскоиу поселению Газопроводское.
.....Законом Московской области от 10 января 2017 года № 207/2016-ОЗ, муниципальное образование Луховицкий муниципальный район было преобразовано в муниципальное образование городской округ Луховицы с упразднением всех ранее входивших в него двух городских и шести сельских поселений.
.....23 апреля 2017 года, административно-территориальная единица Луховицкий район была преобразована в город областного подчинения с административной территорией.

На момент начала Великой Отечественной войны, Владимир Маликов окончил 7 классов
школы
и фабрично-заводское училище, после чего в 1942 году был эвакуирован в Ново=
сибирск
, где начал работать учеником слесаря  на Заводе № 51 Народного комиссариата

(с 1946 года - Министерства) авиационной промышленности СССР и в том же году, вернулся
из эвакуации в Москву, продолжив работу на этом предприятии, Главным конструктором и Директором которого до своей безвременной кончины являлся легендарный советский
авиаконструктор
Поликарпов Николай Николаевич, под руководством которого
предприятие занималось ремонтом
и доводкой одномоторных истребителей-
монопланов И-16
.

Приказом Министра оборонной промышленности
от 21 февраля 1953 года № 229сс, Завод
№ 51 был передан
в качестве филиала в подчинение Опытному заводу № 155 под
руководством Выдающегося конструктора и организатора авиационной
промышленности
Микояна Артёма Ивановича.

В дальнейшем,
В.Ф. Маликов работал на заводе: слесарем, мотористом и слесарем-
сборщиком
, и участвовал в сборке, испытаниях узлов и агрегатов выпускаемых
заводом самолётов
.

После смерти
Н.Н. Поликарпова, Приказом Народного комиссара авиационной
промышленности
от 18 сентября 1944 года № 717/к, Главным конструктором Хавода
№ 51 стал
Выдающийся организатор создания ракетной и затем - космической техники
Челомей Владимир Николаевич, который с 16 июня 1944 года возглавлял отдел № 6
перспективных двигателей) Центрального института авиационного моторостроения
имени П.И. Баранова
.


С того же, 1944 года,
Владимир Филиппович Маликов сформированной В.Н. Челомеем в том
же году самостоятельной группы для проведения работ по крылатым ракетам.
В.Ф. Маликов участвовал в сборке узлов и агрегатов ракет "Прибой" по типу германской
ракеты "Фау-1"
, получившей название "10Х"; крылатых ракет "14Х", "16Х" и пульсирующего воздушно-реактивного двигателя для сверхлегкого  одновин-
тового вертолета
с реактивным приводом СБИЖ М-1 спроектированного
и построенного в 1949-1950 годах.
-

-
С 1955 года, Владимир Филиппович Маликов трудился механиком по испытаниям, затем -
слесарем-механиком по специальным измерительным приборам в Научно-исследова-
тельском институте № 642
, в 1958 году преобразованном в
филиал № 2 ОКБ-52 - Особое
конструкторское
бюро
Государственного комитета Совета Министров СССР по авиаци-
онной технике
по разработке систем управления крылатых ракет под руководством
В.Н. Челомея.
-

Историческая справка:
.....В 1962 году, в состав ОКБ-52 вошло ОКБ-23 под руководством Мясищева Владимира Михайловича в качестве филиала № 1 в Филях (впоследствии - Конструкторское бюро "Салют" Государственного космического научно производственного центра имени М.В. Хруничева - прим.).
.....С 1962-го по 1964 год, ОКБ-301 Государственного комитета Совета Министров СССР по авиационной технике (ныне - Акционерное общество "Научно-производственное объединение имени С.А. Лавочкина"), также входило в состав ОКБ-52 в качестве филиала № 3.
.....В 1966 году, на базе ОКБ-52 было создано Центральное конструкторское бюро машиностроения (ЦКБМ), в 1983 году преобразованное в Научно-производственное объединение машиностроения.
.....С 1998 года, предприятие имело юридический статус Государственного унитарного предприятия, с а с 2001 года - Федерального Государственного унитарного предприятия.
.....В феврале 2007 года, ФГУП "НПО машиностроения" было преобразовано в Акционерное общество "Военно-промышленная корпорация "НПО машиностроения"" (Московская область, город Реутов).


-
Работая в цехах предприятия, Владимир Филиппович проявивший себя как выдающийся
специалист
в своей профессии, участвовал в изготовлении, доводке, наладке, отработке
и сдаче на вооружение боевого ракетного комплекса с крылатыми ракетами подводных
лодок "П-5"
и внёс большой вклад в создание многих видов боевых комплексов с
межконтинентальными баллистическими ракетами, ряда других крылатых ракет
морского
и наземного базирования, космических аппаратов, различного рода
измерительной аппаратуры
для ракетно-космических объектов военного и
гражданского назначения.
-

-
Только
за девятую пятилетку
(в 1971 - 1975 годах - прим.), В.Ф. Маликовым подано
и внедрено 20 рационализаторских предложений с экономическим эффектом
2700 рублей.
Им
, как наставником было обучено и подготовлено к повышению квалификации
10 рабочих
.
-

-
В 2001 году, Владимир Фёдорович завершил свою трудовую деятельность.

-
Награды
:

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 28 апреля 1963 года
(с грифом
"совершенно секретно"
)
, "За большие заслуги в деле создания и производств
 новых типов ракетного вооружения
, а также атомных подводных лодок и
надводных кораблей
, оснащённых этим оружием, и перевооружения кораблей
Военно-Морского Флота"
, механик по испытаниям ОКБ-52 Государственного
комитета Совета Министров СССР по авиационной технике
Маликов Владимир
Филиппович
был удостоен звания Героя Социалистического Труда с вручением
ему ордена Ленина
(№ 343474) и Золотой медали "Серп и Молот" (№ 10413)
.

Он был также награждён ещё одним орденом Ленина
(26.06. 1959), орденом Октябрьской Революции (12.08. 1976) и медалями.

В.Ф. Маликову объявлялись многочисленные благодарности от Министра общего
машиностроения СССР и руководства предприятиями
.
-

 

-

 

-
Выдающийся специалист и один из лучших работников ракетно-космической отрасли
Владимир Филиппович Маликов скончался 26 октября 2002 года.
-
Похоронен он в Москве на Ваганьковском кладбище (уч. № 33),
рядом с родителями.
-
(увеличить фото) г. Москва, Ваганьковское кладбище (уч. № 33). Надгробие на могилах В.Ф. Маликова и членов его семьи (сентябрь 2024 года)
 увеличить фото
-

 

-

 

---
При создании страницы использованы:
тексты биографии Маликова Владимира Филипповича
опубликованные:
в биографической энциклопедии
"Космонавтика и ракетостроение"
(
составитель -
М.А. Первов
,
г. Москва: издательский дом
"Столичная энциклопедия", 2011
год;
стр. 380)
:
-
(открыть ссылку) "Космонавтика и ракетостроение" (биографической энциклопедия (анонс), составитель - М.А. Первов, Москва: издательский дом "Столичная энциклопедия", 2011 год)
-
на сайте международного
патриотического интернет-проекта

"Герои страны":
5
(открыть ссылку) Биография В.Ф. Маликова опубликованный на сайте международного патриотического интернет-проекта "Герои страны"
 открыть ссылку

буклет
"Ветераны Великой Отечественной войны –
сотрудники НПО машиностроения
"
(часть первая: А - М; стр. 79 (автор - Елена Соенкова;
историк и краевед; июнь 2020 года):

(открыть ссылку) Буклет "Ветераны Великой Отечественной войны – сотрудники НПО машиностроения" (часть первая: А - М; стр. 79 (автор - Елена Соенкова; историк и краевед; июнь 2020 года)
 открыть ссылку

материалы издания
"Федеральное Государственное предприятие
"Научно-производственное объединение
машиностроения" - 60 лет"
(энциклопедический сборник; под общей редакцией
Генерального директора, Генерального конструктора
Г.А. Ефремова; 2002 год):

---
(открыть ссылку) "Федеральное Государственное предприятие "Научно-производственное объединение машиностроения" - 60 лет" (энциклопедический сборник; под общей редакцией Генерального директора, Генерального конструктора Г.А. Ефремова; 2002 год)
 открыть ссылку
-
материалы интернет-проекта
"
Обронпром. Сайт по истории
оборонных предприятий СССР
":
-

(открыть ссылку) Завод № 51 НКАП, МОП, МАП, п/я 2325, Филиал завода № 155 МАП, ММЗ «Кулон» МАП, В-2481, Машиностроительный завод им. П.О. Сухого МАП, ФГУП «Авиационный военно-промышленный комплекс (АВПК) «Сухой», ОАО «Компания «Сухой» (интернет-проект "Обронпром. Сайт по истории оборонных предприятий СССР")

(открыть ссылку) ГС НИИ-642 МОП, МОМ, МАП, ГКАТ, «Завод № 642-филиал ОКБ-52» ГКАТ, Филиал № 2 ЦКБМ МОМ, КБ «Вымпел» МОМ, Г-4632, Государственное научно-инженерное предприятие (ГНИП) ОКБ «Вымпел», ФГУП «ОКБ «Вымпел» РКА, ФКА (интернет-проект "Обронпром. Сайт по истории оборонных предприятий СССР")

---

 
     
 

-
Низкий поклон и Большое Спасибо
за помощь в создании страницы
и предоставленные материалы
:
Симонову Андрею Анатольевичу,
другу и коллеге
по
Обществу некрополистов,
автору сайтов
"Герои страны",
и "Испытатели"
!
-
С уважением,
Евгений Румянцев
(автор сайта "Космический мемориал")

-