|
-
Михаил Петрович Сахаров
родился 25 октября 1929 года в деревне Бородино
Можайского района Московского округа Центрально-промышленной
области.
Историческая
справка:
.....3
июня 1930 года, Центрально-промышленная область была
переименована в Московскую область.
.....30
июля 1930 года, Московский округ, как и
большинство остальных округов СССР, был упразднён,
и его районы отошли в прямое подчинение Московской области.
.....1
февраля 1963 года, Можайский район Московской области был
упразднён и был образован Можайский укрупнённый сельский район.
.....Указом
Президиума Верховного совета РСФСР от 13 января 1965 года,
Можайский сельский район преобразован в Можайский район.
.....Законом
Московской области от 21 декабря 2004 года
"О статусе и границах Можайского
муниципального района и вновь образованных в его составе
муниципальных образований",
было первоначально сформировано муниципальное образование
Сельское поселение Бородинское с административным центром в
деревне Бородино.
.....8
февраля 2018 года, Можайский муниципальный район и
Сельское поселение Бородинское
(с административным
центром - деревней Бородино
- прим.),
как все входившие в состав района сельские и городские поселения
были упразднены и объединены в муниципальное образование
Можайский городской округ.
.....17
марта 2018 года, вместо упразднённого Можайского
муниципального района была образована новая
административно-территориальная единица Московской области -
город областного подчинения Можайск с административной
территорией - Можайским городским округом.
.....1
января 2025 года, Можайский городской округ был
преобразован в Можайский муниципальный округ.
.....В
настоящее время, деревня Бородино является населённым
пунктом Можайского муниципального округа Московской области.
В 1942 году,
оставив учёбу в средней школе, в тяжёлое время
Великой Отечественной
войны, Михаил Сахаров
пошёл трудиться электриком на
Завод № 51 Народного
комиссариата авиационной промышленности в Москве,
Главным конструктором и
Директором которого до своей безвременной кончины
являлся легендарный
советский авиаконструктор
Поликарпов Николай Николаевич,
под руководством
которого предприятие занималось ремонтом и доводкой
одномоторных
истребителей-монопланов И-16.
С 1944 года, М.П. Сахаров
работал электриком на Заводе
№ 709 Народного комиссариата
судостроительной промышленности
в Москве -
головном предприятии по проектированию
и производству торпедных аппаратов и другой
специальной продукции для Военно-
Морского Флота СССР, в том числе - пусковых установок
для ракето-торпед
и подвижных береговых ракетных комплексов.
С 1947 года, он вновь трудился электриком-прибористом
на Заводе № 51 Народного
комиссариата авиационной промышленности, а с 1949 года -
электромехаником
КБ-2 -
Головного специального конструкторского бюро Министерства
сельскохозяйственного
машиностроения СССР (п/я
№ 4096,
ГСНИИ-642).
В 1954-1956 годах, Михаил
Петрович Сахаров работал
в должности исполняющего
обязанности Старшего инженера Специального конструкторского бюро
(СКБ-385;
п/я № 41)
в городе Златоусте Челябинской области (ныне -
Акционерное общество
"Государственный ракетный центр имени Академика В.П. Макеева"
- прим.).
С 1957 года, он трудился
электриком, механиком, бригадиром электриков и
монтажником
электронной и специальной аппаратуры в
Научно-исследовательском институте
№ 642, в 1958 году преобразованном в
филиал № 2 ОКБ-52
- Особое конструкторское
бюро
Государственного комитета Совета Министров СССР по авиационной
технике
по
разработке систем управления крылатых ракет
под
руководством Выдающегося
организатора создания ракетной и
космической
техники
Челомея Владимира Николаевича.
-
Историческая справка:
.....В
1962 году,
в состав ОКБ-52 вошло ОКБ-23 под руководством
Мясищева Владимира Михайловича
в качестве филиала № 1 в Филях
(впоследствии
- Конструкторское бюро "Салют" Государственного космического
научно производственного центра имени М.В. Хруничева
- прим.).
.....С
1962-го по 1964 год,
ОКБ-301 Государственного комитета Совета Министров СССР по
авиационной технике
(ныне
- Акционерное общество "Научно-производственное объединение
имени С.А. Лавочкина"),
также входило в состав ОКБ-52 в качестве филиала № 3.
.....В
1966 году, на базе ОКБ-52 было создано Центральное
конструкторское бюро машиностроения
(ЦКБМ),
в 1983 году преобразованное
в Научно-производственное объединение машиностроения.
.....С
1998 года, предприятие имело юридический статус
Государственного унитарного предприятия, с а с 2001 года
- Федерального Государственного унитарного предприятия.
.....В
феврале 2007 года,
ФГУП "НПО
машиностроения" было преобразовано в Акционерное
общество "Военно-промышленная корпорация "НПО
машиностроения""
(Московская
область, город Реутов).
-
-
Работая в приборных и испытательных подразделениях
конструкторских бюро,
Михаил
Петрович Сахаров
проявивший себя как
выдающийся специалист в своей профессии,
участвовал в изготовлении и отработке как
бортовых так и наземных испытательных
комплексов, в обеспечении создания и сдачи на
вооружение боевого ракетного
комплекса с крылатыми ракетами подводных лодок П-5,
в завершающих этапах
наземных и лётных испытаний самолёта-снаряда 10Х, и
внёс большой вклад в
создание многих видов боевых комплексов с
межконтинентальными баллистическими
ракетами, ряда других крылатых ракет морского и
наземного базирования,
космических аппаратов.
-
-
В 2003 году, М.П. Сахаров
завершил свою трудовую деятельность.
-
Награды:
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 15 сентября 1976
года
(с
грифом
"совершенно секретно"),
"За большие заслуги в создании
специальной техники",
монтажник электронной и специальной аппаратуры
Центрального конструкторского
бюро машиностроения
Министерства
общего машиностроения СССР Сахаров
Михаил
Петрович был удостоен
звания Героя
Социалистического Труда с вручением ему
ордена Ленина
(№ 425030)
и Золотой медали "Серп и Молот" (№
17885).
Он был также награждён ещё одним орденом Ленина
(26.06.
1959),
орденом
Трудового Красного Знамени
(28.04.
1963)
и медалями.
Ему
объявлялись многочисленные благодарности от Министра общего
машиностроения СССР и руководства предприятиями.
- |
