|
-
Фёдор Дмитриевич Такчев родился 14
(27)
февраля 1911 года в селе Вашелей
Вашилейской волости Городищенского уезда Пензенской губернии.
Историческая справка:
.....16
июня 1928 года, в результате административно-земельной реформы,
Городищенский уезд Пензенской губернии был упразднён, и на его
территории был образован Городищенский район в составе Кузнецкого округа
Средне-Волжской области.
.....20
октября 1929 года, Средне-Волжская область была преобразована в
Средневолжский край.
.....27
января 1935 года,
административный центр Средневолжского края - город Самара был переименован
в город Куйбышев, в честь Видного партийного и государственного
деятеля Куйбышева Валериана
Владимировича. Средневолжский
край, соответственно, был переименован в Куйбышевский край.
.....В
декабре 1936 года после выхода из состава региона Мордовской АССР край был
преобразован в Куйбышевскую область.
.....27
ноября 1937 года, Городищенский район включен в состав Тамбовской
области.
.....4
февраля 1939 года, район был передан из Тамбовской области в состав
вновь образованной Пензенской области.
.....В
настоящее време, село Вышелей продолжает оставаться в составе
Городищенского района Пензенской области и входит в Верхнешкафтинский
сельсовет.
В 1933 году,
Ф.Д. Ткачёв окончил
Казанский химико-технологический институт имени
А.М. Бутлерова (с
1935 года институт носил имя С.М. Кирова. С 2011 года, после
последу-
ющих преобразований - Казанский Национальный исследовательский
технологический
университет - прим.),
после чего был принят на работу на Завод № 1 парашютно-десант-
ного имущества в
составе
Государственного Всесоюзного треста № 1 парашютной
промышленности Народного
комиссариата лёгкой
промышленности
СССР в
деревне
Тушино Сходненского района Московской
области (с
1960 года -
Тушинский район
города Москвы, ныне -
одноимённый муниципальный район
Северо-западного
административного округа столицы
- прим.), где работал инженером-конструктором,
затем -
Начальником производственно-технического отдела и заместителем
управляющего трестом.
В этот период,
Фёдор Дмитриевич
руководил производством десантных парашютов
ПД-6, ПД-7, ПД-8 и ПД-10У.
-
-
В годы Великой Отечественной войны, работая в
тяжелейших условиях обороны Москвы,
Фёдор Дмитриевич
проявил исключительную самоотверженность и
обеспечил быструю
эвакуацию на восток страны двух парашютных заводов, а затем
работая конструктором
и техническим руководителем треста, зарекомендовал себя
крупным и авторитетным
организатором выполнения заданий Советского правительства и
Государственного
комитета обороны СССР по созданию, развитию и внедрению
и обеспечению Красной
Армии новыми типами парашютов, по расширению заводов и по
внедрению новых
методов труда.
Именной в эти годы, под руководством и при личном
участии Фёдора Дмитриевича
Ткачёва были разработаны
и освоены в производственных условиях грузовые
парашюты ПД-ММ-130 (ПДММ
- парашютно-десантные мягкие мешки -
прим.),
ПД-ММ-250, ПД-6пр (ПД-6-42),
ПД-41 (парашют
десантный образца 1941 года -
прим.),
ПД-42М и другие образцы парашютно-десантной техники.
-
-
В 1945 году, без отрыва от работы, он окончил
Всесоюзный заочный институт текстильной
промышленности (с
2014 года, после череды преобразований - Институт менеджмента
и
индустрии моды Московского Государственного университета технологий
и
управления
-
прим.).
С 1948 года, Ф.Д. Ткачёв
работал Главным инженером парашютного завода № 9
в Москве, а с 1954 года,
являлся Начальником Главного управления швейной
промышленности Министерства промышленных товаров широкого
потребления СССР.
В 1955 году, Фёдор Дмитриевич
был назначен на должность Директора
Научно-
исследовательского экспериментального института парашютно-десантной
снаряжения Министерства
лёгкой промышленности СССР.
Историческая справка:
.....В
1958 году, Научно-исследовательский
экспериментальный институт
парашютно-десантного снаряжения был переподчинён 6-му управлению Министерства авиационной
промышленности СССР
(НИЭИ ПДС).
.....На
основании Указа Президиума Верховного Совета СССР от 2 марта
1965 года, НИЭИ ПДС
был передан Министерству авиационной промышленности СССР вновь
образованному на базе ликвидированного
Государственного комитета
Совета Министров по авиационной технике вместе с другими
Государственными правительственными оборонными комитетами,
также преобразованными в профильные министерства.
.....Приказом
Министра авиационной промышленности СССР от 30 июня 1966 года,
НИЭИ ПДС был переименован в
Научно-исследовательский институт автоматических
устройств (НИИ АУ).
.....В
1990 году, НИИ АУ был переименован в
Научно-исследовательский институт парашютостроения.
.....В
1999 году, институт был преобразован в
Государственное унитарное предприятие "НИИ парашютостроения", а в
2000 году, на его базе было создано Федеральное Государственное
предприятие "НИИ парашютостроения".
.....С
2008 года, институт входит в состав Государственной
корпорации "Ростехнологии", а с 2011 года - в состав
Открытого Акционерного общества "Концерн "Авиационное
оборудование".
.....В
2013 году, предприятие было реорганизовано в Открытое Акционерное общество
"НИИ парашютостроения", а в 2015 году
преобразовано в Акционерное общество "НИИ парашютостроения".
В 1950-х годах, коллектив
Научно-исследовательского
экспериментального института парашютно-десантного снаряжения под руководством
Ткачёва Фёдора Дмитриевича
принимал участие
в Советском
атомном проекте, а именно по созданию парашютных
систем
для
авиационных бомб
свободного падения, в том числе - парашютная система
общей площадью
1600
квадратных метров для самой мощной и габаритной термоядерной
бомбы - изделия
РДС-202 мощностью взрыва 100 мегатонн
и массой -
25 тонн.
-
-
На
основании Приказа первого заместителя
Министра среднего машиностроения СССР
Ванникова Бориса Львовича от 15 февраля
1957 года, была образована Государственная
комиссия по
испытаниям по программе института парашютной системы с грузом
"Бетон-02Т" (авиабомбой
- прим.).
Возглавлял эту комиссию Директор НИЭИ ПДС
Ф.Д. Ткачёв.
При нём, согласно специального Решения Совета Министров СССР
от 17
мая 1959 года
на базе аэродрома "Киржач" был создан Лётный
испытательный комплекс
института
расположенный в городе Киржаче Владимирской области, для
проведения
наземной
и лётной отработки опытных образцов парашютно-десантной техники и
снаряжения.
Под
руководством и при личном участии
Ф.Д. Ткачёва были созданы
и
приняты в
эксплуатацию парашютные системы для спасения и
приземления спускаемых аппаратов
пилотируемых космических кораблей "Восток"
(в том числе,
парашютной системы
приземления космонавта ПСПК-1 и катапультируемого контейнера -
прим.), "Восход",
"Союз";
некоторых космических
аппаратов серии "Космос", спускаемых модулей
межпланетных станций "Венера",
"Марс", "Зонд" и "Луна"; парашютные системы для
спасения ракетных блоков массой;
тормозные посадочные парашютные системы для
всех типов самолётов,
спасательные
парашютные системы для экипажей летательных
аппаратов;
десантные (с
людьми)
и
грузовые системы, а также специальные
парашютные системы и
парашютные системы
для боеприпасов.
Он участвовал
в согласовании технического задания
на катапультируемое кресло
объекта "Восток-3" (космического
корабля-спутника "Восток")
в части
неприкосновенного аварийного запаса.
-
РГАНТД. Ф. 5. Оп. 6-к. Д. 1. Л. 2. Калька, 84x60.
Автограф Ф.Д.
Ткачёва (НИЭИ ПДС; 3 марта 19161 года).
Фотокопия чертежа с
портала "Архивы России"
Федерального архивного агентства.
В числе работ института, также -
создание
системы спасения
космонавтов пилотируемых
кораблей "Союз" при аварии ракеты-носителя на старте
и начальном участке
выведения.
Эта работа проводилась в тесном
сотрудничестве с коллективом
Лётно-исследователь-
ского
института (Начальники
института -
Строев Николай Сергеевич,
затем -
Уткин Виктор Васильевич
; ныне
-
Лётно-исследовательский институт имени М.М. Громова,
Московская
область, город Жуковский
- прим.)
и Конструкторским бюро Опытного
Государственного
Союзного завода № 81 в Москве под руководством (Главный
конструктор
-
Картуков Иван Иванович;
ныне -
Акционерное общество «Машиностроительное конструкторское
бюро "Искра" имени И.И. Картукова"
- прим.).
В ходе работ были проведены теоретические исследования по выбору
принципиальной
схемы, построены полноразмерные действующие макеты системы и спускаемого
аппарата и проведены экспериментальные исследования.
Решением Высшей аттестационной комиссии от 15 февраля 1964 года,
Ткачёву Фёдору
Дмитриевичу была присуждена учёная степень
Доктора технических наук.
-
-
В 1968 году, Приказом Министра
авиационной промышленности СССР,
он был
освобождён
от должности Директора
Научно-исследовательского экспериментального института
парашютно-десантного снаряжения.
Причиной такого решения, стали гибель командира космического корабля
"Союз-1"
Комарова Владимира Михайловича
при приземлении спускаемого аппарата
в результате скручивания строп запасного и основного парашютов.
По мнению Академика
Чертока Бориса Евсеевича и
других ведущих специалистов
ракетно-космической отрасли, Фёдор
Дмитриевич просто оказался "крайним"
в этой ситуации.
Награды и Почётные звания:
Решением
Президиума Центрального Совета Осоавиахима СССР от 15 апреля 1940 года,
в связи с 10-летием советского
парашютостроения,
Ткачёву Фёдору Дмитриевичу
было присвоено
звание "Мастер парашютного спорта СССР".
решение опубликовано в газете "Красная Звезда"
(16 апреля 1940 года; выпуск № 88).
-
Указом Президиума Верховного Совета СССР № 6322 от 20 июля 1940 года,
"За
перевыполнение плана 1939 года,
успешную работу и проявленную инициативу в деле
выполнения специальных заказов Правительства",
Начальник производственно-
технического отдела Завода № 1 Народного комиссариата лёгкой промышленности
СССР Ткачёв Фёдор Дмитриевич
был награждён орденом Ленина.
Указом Президиума Верховного Совета СССР № 214/91
от 22 января 1944 года,
"За
образцовое выполнение заданий Правительства по производству и обеспечению
Красной Армии и Военно-морского Флота тёплой одеждой,
обувью,
снаряжением и
парашютно-десантным имуществом",
конструктор парашютов,
Главный инженер
Треста № 1 Народного комиссариата лёгкой промышленности СССР
Ткачёв Фёдор
Дмитриевич был награждён орденом Трудового
Красного Знамени.
Указом Президиума Верховного Совета СССР № 222/502
от 13 сентября 1945 года,
"За
образцовое выполнение заданий Правительства по производству и обеспечению
Красной Армии и Военно-морского Флота парашютно-десантным имуществом",
конструктор парашютов,
Главный инженер Треста парашютной промышленности
Народного комиссариата лёгкой промышленности СССР
Ткачёв Фёдор
Дмитриевич был награждён орденом Отечественной
войны I степени.
Постановлением Совета Министров СССР № 1490 от 12
марта 1952 года (раздел II,
пункт
4), "За создание образцов новой техники",
Сталинская премия II степени за 1951 год,
за
выдающиеся изобретения и коренные усовершенствования методов
производственной
работы
в размере 100 000 рублей
(на
всех)
была
присуждена:
Лобанову Николаю Александровичу,
Привалову Алексею Ивановичу,
руководителям работы;
Алексееву
Михаилу Александровичу,
Гриншпану Рувиму Лазаревичу,
Грызлову Анатолию
Ивановичу,
Кавардаеву Михаилу Алексеевичу,
Лыскову
Виктору Ивановичу,
Ткачёву Фёдору Дмитриевичу,
инженерам;
Дрязгову Михаилу Павловичу,
Лукашёву
Борису Фёдоровичу,
Петрову
Ивану Александровичу,
конструкторам;
Глушкову Игорю Львовичу,
Начальнику
отдела Министерства авиационной
промышленности СССР и Иванову
Георгию Мартыновичу,
испытателю парашютов.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 11 сентября 1956 года
"О награждении
орденами и медалями СССР научных,
инженерно-технических работников, рабочих и
служащих Министерства среднего машиностроения СССР и других министерств и
ведомств, наиболее отличившихся при выполнении специального задания"
(с грифом
"Секретно"),
"За успешное выполнение специального задания
Правительства"
(создание изделия РДС-202 - прим.),
Директор парашютного института Министерства
авиационной промышленности СССР Ткачёв
Фёдор Дмитриевич был награждён
орденом Трудового Красного Знамени.
Указом
Президиума Верховного Совета СССР
№ 253/34
от
17 июня 1961 года
(с
грифом
"Совершенно секретно"),
"За
выдающиеся заслуги в создании образцов ракетной
техники и обеспечении успешного полёта человека в космического пространство",
Начальник Научно-исследовательского
экспериментального института парашютно-
десантного снаряжения Государственного комитета Совета Министров СССР по
авиационной технике Ткачёв Фёдор
Дмитриевич был награждён орденом
Ленина..
Постановлением Совета Министров СССР от 22 февраля 1962 года
(без публикации в
печати),
"За разработку специальных изделий" (за
создание системы приземления
космонавта ПСПК-1 космического корабля-спутника "Восток-1" - прим.),
Директор
Научно-исследовательского
экспериментального института парашютно-десантного
снаряжения Ткачёв Фёдор Дмитриевич
был удостоен Ленинской премии в области
техники.
Он был также награждён медалями: "За оборону Москвы"
(1944), "За доблестный труд
в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов"
(1945)
и "В память 800-летия Москвы"
(1947).
- |
