|
-
Николай Потапович
Белоусов
родился 16 сентября
1922 года в городе Воронеже -
административном центре Воронежского уезда Воронежской губернии.
Историческая
справка:
.....14
мая 1928 года, Воронежская губерния была упразднена,
её территория, вместе с бывшими Курской, Орловской
и Тамбовской губерниями, вошла в состав новообразованной
Центрально- Чернозёмной области с административным центром в
городе Воронеж.
.....3
июня 1929 года, город Воронеж как областной центр был
выделен в самостоятельную административную единицу с подчинением
непосредственно областному съезду Советов и его исполнительному
комитету.
.....16
сентября 1929 года, Воронежский округ был упразднён,
а его территория была разделена между новообразованными
Старооскольским и Усманским округами.
.....23
июля 1930 года, Всероссийского Центрального
исполнительного комитета и Совета Народных комиссаров РСФСР
приняли Постановление "О ликвидации округов", согласно
которому, в июле-августе 1930 года округа были упразднены,
районы стали подчиняться непосредственно областному центру.
.....Постановлением
Всероссийского Центрального исполнительного комитета и Совета
Народных комиссаров РСФСР от 13 июня 1934 года,
Центрально-Чернозёмная область была разделена на Курскую и
Воронежскую области.
В 1940 году,
после окончания средней школы,
Николай Белоусов
поступил
в
Новосибирский институт военных инженеров железнодорожного
транспорта
(с
1997 года,
после череды преобразований - Сибирский Государственный
университет путей сообщения - прим.).
В мае 1942 года,
Н.П. Белоусов,
со
второго курса института,
добровольно,
через один из
районных военных комиссариатов города Новосибирска был
призван в
ряды Рабоче
крестьянской Красной Армии.
Воевал красноармейцем на
Калининском фронте в
составе 75-й стрелковой бригады
второго формирования и
участвовал в
боях за
освобождение насёлённых пунктов
Калининской
(ныне -
Тверской)
области.
В конце марта 1943 года,
Белоусов Николай
Потапович
был тяжёло ранен
и
после лечения
в
эвакуационном госпитале 1241 был демобилизован.
С сентября 1943 года,
он учился в
Казанском Авиационном институте
(с
1973 года, носившем
имя Выдающегося авиаконструктора
Туполева Андрея
Николаевича;
c 7 октября 2009
года, после ряда преобразований - Казанский Авиационный
институт Казанский
Национальный исследовательский технический университет имени
А.Н. Туполева -
КАИ - прим.).
В 1949 году,
по окончании
Самолётостроительного факультета института, он был
направлен на
работу
в
Особое конструкторское бюро
№ 1
(ОКБ-1)
НИИ-88
Министерства оборонной промышленности.
Историческая
справка:
.....В
1957 году, ОКБ-1
было передано в подчинение Государственному комитету Совета
Министров СССР по оборонной технике образованному вместо
ликвидированного Министерства оборонной промышленности.
.....После
безвременной кончины
С.П. Королёва и
упразднения Государственного комитета Совета Министров СССР по
оборонной технике и создании вместо него Министерства общего
машиностроения СССР,
6 марта 1966 года,
на базе ОКБ-1 и Завода № 88 было
образовано ЦКБЭМ - Центральное конструкторское бюро
экспериментального машиностроения
(с
22 мая 1974 года
- Научно-производственное объединение "Энергия")
с Заводом экспериментального машиностроения
(ныне
- Публичное Акционерное общество "Ракетно-космическая корпорация
"Энергия" имени С.П. Королёва";
Московская область, город Королёв).
Работая
на этом предприятии,
Белоусов Николай
Потапович
последовательно занимал
должности:
инженера-конструктора, Начальника группы, Начальника сектора,
заместителя Начальника отдела
и
Начальника конструкторского отдела № 281
НПО "Энергия"
(с 1977
года и до
ухода
из
жизни
в 1987 году).
Без отрыва от
основной работы,
он заочно окончил Вечерний университет марксизма-
ленинизма в
котором учился в 1951-1953 годах, и в 1954 году -
годичные Высшие
инженерные курсы при Московском Высшем техническом училище
имени Н.Э. Баумана.
Историческая
справка:
......В
1989 году,
Московское Высшее техническое училище имени Н.Э. Баумана
(МВТУ имени Н.Э. Баумана)
было преобразовано в Московский Государственный технический
университет имени Н.Э. Баумана (МГТУ имени Н.Э. Баумана).
......В
настоящее время - Кафедра
РЛ-1 - "Радиоэлектронные системы
и устройства"
является структурным и учебно-научным подразделением в составе
Научно-учебного комплекса "Радиоэлектроника, лазерная и
медицинская техника" МГТУ имени Н.Э. Баумана.
Н.П. Белоусов
- участник работ: по созданию
первых отечественных баллистических
ракет дальнего
действия и многих межконтинентальных баллистических ракет;
в том
числе - межконтинентальной баллистической
ракеты Р-7 (8К71)
с отделяемой головной
частью;
по изготовлению и
подготовки
к пускам
первых и последующих искусственные
спутников Земли;
автоматических
станций для исследования Луны, Венеры и
Марса;
первых пилотируемых космических
кораблей "Восток" и "Восход",
пилотируемых
космических кораблей
"Союз"
("Союз"
(7К-ОК,
7К-Т, 7К-СТ),
автоматических грузовых
транспортных кораблей
"Прогресс";
ракеты-носителя сверхтяжёлого класса Н-1
(11А52)
для экспедиционного
космического корабля Л3 в комплексе Н1-Л3 советской
лунно-посадочной пилотируемой программы; долговременных
орбитальных станций
"Салют" и "Алмаз".
4 июля 1959 года,
Высшая Аттестационная комиссия СССР на
основании представленных
материалов
(перечня научных
трудов соискателя, отзывов о научной
и инженерной
деятельности, подписанных крупнейшими учёными
страны, в том числе Академиками
Академии наук СССР
Келдышем
Мстиславом Всеволодовичем,
Котельниковым Владимиром Александровичем,
Седовым Леонидом Ивановичем
и
другими),
а также
учитывая вклад в
создание первых искусственных спутников Землю,
присудила без
защиты
диссертации учёную степень Кандидата технических
наук
39-ти ведущим
сотрудникам
ОКБ-1, в том
числе и
Белоусову
Николаю Потаповичу.
Весом его вклад в
поиск и
реализацию прогрессивных технических решений, в
разработку бортовых и
наземных систем, в
подготовку космических аппаратов
и проведение пусков.
Так, в 1961-1963 годах, при
разработке спускаемого аппарата был решён вопрос выбора
материалов и конструкции его корпуса и
тепловой защиты с
анализом тепловых
процессов при
спуске,
температурных режимов конструкции и
технологии её
изготовления.
В
результате анализа вариантов конструкции, по
предложению
Н.П. Белоусова
были
приняты несущий алюминиевый сварной герметичный корпус кабины
экипажа,
и
двухслойная тепловая защита:
верхний прочный слой из
сублимирующего материала
типа асботекстолита и
подслой из
лёгкого теплоизоляционного материала.
С конца 1965-го - начала 1966 года,
Николай Потапович
руководил работой специалистов
отдела
по выпуску конструкторской документации
на головной разгонный блок "Д"
(11С824) разработанного
в качестве пятой ступени комплекса Н1-Л3 - части
советской
лунно-посадочной пилотируемой программы
и затем работавшего
при выведении
автоматических межпланетных станций "Венера-9",
"Венера-10", "Венера-11",
"Венера-12", "Венера-13", "Венера-14",
"Венера-15", "Венера-16", "Марс-2",
"Марс-3", "Марс-4", "Марс-5", "Марс-6",
"Марс-7", "Вега" и "Фобос".
Коллективом руководимого им отдела был проведён первый этап
разработок
конструкторских документов на Астрофизическую исследовательскую
орбитальную
обсерваторию "Гамма" - первый крупный целевой
космический аппарат
астрофизического и геофизического направлений.
Космическая высокоэффективная обсерватория "Гамма"
в проектировании
и создании
которой участвовали также учёные
и специалисты Франции
и Польши, была выведена
на орбиту
11 июля 1990 года и работала на орбите более
девятнадцати месяцев, на семь
месяцев больше запланированного срока.
Отдел № 281
под руководством
Н.П.
Белоусова
участвовал
также: в
основных проектных
работах
по радиолокационной системе "Кант – Сириус",
проведённых
в соответствии
с Приказом Министра общего машиностроения
от 30 июня 1981 года
для получения
экспериментальных данных
в режиме наблюдения
за подводными и надводными
целями,
и которая успешно отработала
на автоматических транспортных грузовых
кораблях "Прогресс-17"
(в
1983 году)
и
"Прогресс-22"
(в
1984 году);
в проведении
(сначала
- в инициативном
порядке, а с 1986 года – в соответствии с Постановлением
Совета Министров СССР
от 21 января 1986 года - прим.)
четырёх экспериментов
"Модель"
с
крупногабаритными рамочными антеннами на
автоматических транспортных грузовых
кораблях "Прогресс", в рамках программ полётов
долговременных орбитальных
станций "Салют-6"
(в
1980-1981 годах),
"Салют-7"
(в
1981-1986 годах)
и "Мир"
(в
1985-1987
годах),
целью
которых было
подтверждение возможности создания космической
системы связи
в сверхнизкочастотном диапазоне радиоволн
и решение двух основных
задач: раскрытия
в условиях космического полёта крупногабаритных
рамочных антенн
и проверки радиофизической теории
распространения радиоволн сверхнизкого
частотного диапазона
в околоземном космическом пространстве
и прохождения
сигнала до поверхности Земли.
-
-
Награды:
Указом Президиума Верховного Совета СССР
от 20 апреля
1956 года (с
грифом
"Совершенно секретно"),
"За
выполнение специального задания Правительства по
созданию дальних баллистических ракет" (за создание и принятие
на вооружение
ракеты Р-5М" -
прим.),
Начальник группы ОКБ-1 НИИ-88
Министерства
оборонной
промышленности
Белоусов
Николай Потапович
был награждён
орденом
"Знак Почёта"
(№
221374).
Указом Президиума
Верховного Совета СССР № 264/38 от 21 декабря 1957
года
(с грифом
"Совершенно секретно"),
"За
создание и запуск Первого в мире
искусственного спутника Земли",
Начальник сектора ОКБ-1 Государственного
комитета Совета Министров СССР по оборонной технике
Белоусов
Николай
Потапович
был
награждён
орденом Трудового Красного Знамени
(№
378583).
Решением Комитета по Ленинским
премиям в области науки и техники от 16 апреля
1960 года,
"За
участие в открытии и исследовании магнитного поля Луны",
Начальник
сектора ОКБ-1 Государственного комитета Совета Министров СССР по
оборонной
технике
Белоусов
Николай Потапович
был удостоен Ленинской
премии
в области
науки за 1959 год в составе
научного коллектива.
Указом Президиума Верховного Совета СССР
№ 253/34
от
17 июня 1961
года
(с
грифом
"Совершенно секретно"),
"За
успешное выполнение специального задания
Правительства по созданию образцов ракетной техники,
космического корабля-
спутника "Восток" и осуществление первого в мире полета этого
корабля с человеком
на борту",
заместитель
Начальника отдела ОКБ-1 Государственного
комитета Совета
Министров СССР по оборонной технике
Белоусов
Николай Потапович
был награждён
орденом
Трудового
Красного Знамени
(№
369618).
Постановлением Президиума Академии
наук СССР № 1143 29 декабря 1961 года
(с
грифом "Секретно"),
Начальнику сектора ОКБ-1
Государственного комитета
Совета
Министров СССР по оборонной технике
Хомякову Михаилу Степановичу,
в составе
большого коллектива учённых, представителей
промышленности и Вооружённых сил,
создателей ракетно-космической техники, а также -
деятелей науки и культуры, была
присуждена настольная медаль,
учреждённая Постановлением Совета Министров СССР
от 18 декабря 1957 года № 1420, в честь запуска в СССР
первого в мире искусственного
спутника Земли.
-
Указом Президиума Верховного
Совета СССР от 11 марта 1985 года,
"За
участие в
боях с немецко-фашистскими захватчиками и в честь 40-летия
Победы Советского
народа в Великой Отечественной войне",
Белоусов
Николай Потапович
был
награждён
орденом Отечественной войны
II степени.
Кроме того, он был награждён медалями: "За
Победу над Германией в Великой
Отечественной войне 1941-1945 годов"
(09.05.
1945),
"За доблестный труд.
В ознаменование 100-летия со Дня рождения В.И. Ленина"
(03.04. 1970)
и
"Ветеран труда".
- |
