|
Лев Николаевич Лавров
родился
13 марта 1933 года в городе
Шуе
Ивановской области в семье служащего,
трагически погибшего
через несколько лет после рождения сына, в результате аварии
на Ярославском шинном заводе.
По окончании Средней
общеобразовательной школы № 1 города Шуи
Лев
Лавров поступил
на Факультет реактивного вооружения
Ленинградского военно-механического института,
который он окончил с отличием в 1956 году.
После окончания института, по
распределению он был направлен
в город
Молотов
(ныне -Пермь),
в Специальное конструкторское бюро (СКБ-172)
при Машиностроительном заводе имени В.И. Ленина, созданное
на основании
Постановления ЦК КПСС
и Совета Министров СССР
от 26 декабря 1955 года
для разработки
и создания двигателей твердотопливных ракет.
До 1967 года
Лев Николаевич Лавров
занимал следующие должности:
мастер цеха, инженер-конструктор,
начальник сектора, заместитель Начальника
и Начальник проектно-конструкторского отдела СКБ.
Занимаясь вопросами создания энергетических установок, работающих
в условиях
высоких температур и силовых нагрузок
Л.Н. Лавров
проявил себя
высококвалифицированным инженером и
способным организатором.
В марте 1965 года в связи с ликвидацией Совнархозов и
образованием общесоюзных
Министерств СКБ-172 было полностью выведено из состава Пермского
машиностроительного завода имени В.И. Ленина и подчинено Министерству
общего машиностроения СССР, курировавшему все работы в области
ракетостроения.
Приказом Министра общего машиностроения СССР от 5 марта 1966 года
№ 109,
СКБ-172 было преобразовано в Конструкторское бюро машиностроения.
С 1968 года
Лев Николаевич Лавров
являлся заместителем Главного конструктора КБ.
После ухода на преподавательскую работу основателя
конструкторского бюро
Михаила Юрьевича Цирюльникова,
в 1968 году
Л.Н. Лавров
был назначен
на должность Главного конструктора КБ
машиностроения
(с 1975 года -
Научно-производственного объединения "Искра").
В мае 1987 года он был назначен
на должность Генерального конструктора
и Генерального директора Научно-производственного объединения "Искра".
В этой должности
Лев Николаевич
трудился
до самого последнего
дня своей жизни.
С приходом
Л.Н. Лаврова
к руководству предприятием
(в 1968 году)
был начат
новый этап в конструировании ракетных
двигателей
на твёрдом топливе (РДТТ).
С переходом
на создание корпусов из композиционных материалов
была разработана конструкция
двигателя
с центральным соплом.
В качестве узлов подвеса сопла использовались карданный подвес,
гидроподвес,
опоры качения, эластичный опорный шарнир.
При разработке управляющих сопловых блоков
под руководством
Л.Н. Лаврова
выполнен большой объём теоретических
и экспериментальных исследований,
созданы
и отработаны конструкционные, теплозащитные,
эрозионностойкие
материалы, освоена технология изготовления, созданы
производственные
и
испытательные базы
со стендами, проведены сотни огневых испытаний.
Всё это
не только способствовало успешной отработке сопел, но и
впоследствии
сыграло положительную роль
при разработке конструкций сопел
для вновь
разрабатываемых перспективных двигателей.
В
этот период КБ машиностроения
(НПО "Искра")
активно участвовало в
работах
по созданию твердотопливных ракетных комплексов стратегического
назначения
по техническим заданиям Главных конструкторов
М.К. Янгеля,
В.Н. Челомея,
В.П. Макеева,
В.Ф. Уткина,
А.Ф. Уткина.
Лев Николаевич Лавров
руководил работами
по созданию твердотопливных
ракетных двигателей:
....•
для
крылатых ракет морского базирования;
....•
для
первой
и третьей ступеней межконтинентальной баллистической
ракеты РТ-2П (изделие
8К98П);
....•
второй ступени
и пороховых аккумуляторов давления ракеты
подводных лодок Р-31
(изделие 3М17).
В начале 1970-х
годов специалисты Конструкторского бюро
под руководством
Л.Н. Лаврова
приступили
к исследованиям, направленным
на повышение
энергетических характеристик ракетных двигателей
на твёрдом топливе
за счёт увеличения степени расширения сопел
при неизменных осевых
габаритах двигателя.
Одним
из самых ярких достижений коллектива НПО "Искра"
стала разработка
(в 1976–1991
годах)
ракетных двигателей
на твёрдом топливе второй
и третьей ступеней ракеты 3М65 –
системы "Тайфун"
для подводных ракетных крейсеров
типа "Акула", а также - РДТТ третьей ступени
для ракетного комплекса
с единой ракетой
РТ-23 УТТХ "Мо́лодец":
....•
стационарного шахтного и мобильного железнодорожного базирования,
с активно-реактивным
(минометным)
стартом (индексы
15Ж44 и 15Ж52);
....•
подвижного железнодорожного
и стационарного шахтного базирования соответственно
(индексы 15Ж60 и 15Ж61).
открыть
ссылку
Под
руководством
Льва Николаевича Лаврова
была проведена масштабная
опытно-конструкторская работа
по созданию двигателей ЗД-66, ЗД-68
и ЗД-63 ракеты ЗМ-65.
Эта работа проводилась
в творческом содружестве
с Конструкторским бюро машиностроения
под руководством
В.П. Макеева
(город Миасс Челябинской
области),
а также с Научно-исследовательским институтом тепловых процессов
(ныне -
Исследовательский центр имени М.В. Келдыша, город Москва),
Центральным научно-исследовательским институтом машиностроения
(город Калининград,
ныне - Королёв Московской области),
Научно-
производственным объединением "Алтай" (город
Бийск Алтайского края),
Люберецким научно-производственным объединением "Союз"
(ныне -
Федеральный центр двойных технологий "Союз",
город Дзержинский
Московской области),
Центральным научно-исследовательским институтом
специального машиностроения (город
Хотьково Московской области),
Центральным Научно-исследовательским институтом материаловедения
(ныне - ОАО
"Композит", город Королёв Московской области)
и многими другими предприятиями.
Лев Николаевич Лавров
внес большой вклад в
создание ракетных
энергетических установок.
Под его руководством было создано более 30-ти образцов которые
по комплексу технических параметров находятся
на уровне
или превосходят
лучшие зарубежные образцы.
По инициативе
Льва Николаевича
была создана конструкторско-технологическая,
экспериментальная
и серийная базы
для исследований
и производства энергоустановок различного класса.
При
Л.Н. Лаврове
предприятие стало одним
из ведущих
в ракетно-космической отрасли страны.
В 1982 году Указом Президиума Верховного Совета СССР
"За большой вклад
в создание образцов новой техники"
Научно-производственное объединение
"Искра" было награждено орденом Трудового Красного Знамени.
Огромен вклад Льва Николаевича
Лаврова в создание Многоразовой
транспортной космической системы "Энергия"-"Буран".
В состав ракеты-носителя "Энергия" входит 58 разработанных НПО "Искра"
твердотопливных двигателей шести разновидностей функционального
назначения (отделения,
увода, торможения и другие).
Высокая надежность ракетных двигателей на твёрдом топливе
подтверждена
в условиях реальных пусков ракеты-носителя "Энергия"
(15 мая
1987 года)
и МТКС "Энергия"-"Буран"
(15
ноября 1988 года).
Возглавляя более 25-ти лет крупное научно-производственное объединение,
в
начале 1990-х годов, в условиях падения уровня производства
и отсутствия
чёткой
программы конверсии,
Лев Николаевич
сумел сохранить коллектив,
найти свою нишу
в новых экономических условиях
и продолжить
работу
по созданию новых ракетных двигателей.
Лев Николаевич
успешно сочетал напряженную работу
на посту
Генерального конструктора НПО "Искра"
с научной
и общественной
деятельностью.
23 декабря 1987 года
Лев Николаевич Лавров был избран
Членом-корреспондентом Академии наук СССР (ныне
- Российской
Академии наук) по Отделению физико-технических проблем
энергетики (по
специальности "Энергетическое машиностроение").
Он также избирался:
Депутатом 9-го, 10-го
и 11-го созывов Верховного Совета
РСФСР, членом Постоянной комиссии РАН
по науке
и технике,
членом
научного совета АН СССР
по механике конструкций.
Он являлся членом
ряда научных советов
и редакционных коллегий
ведущих научно-технических отраслевых журналов.
Доктор
технических наук (с
1980 года),
Профессор
(с 1985
года) Л.Н.
Лавров
входил
в состав Президиума Пермского научного центра
Уральского отделения Академии наук СССР.
Он - автор восьми монографий
и более 300 научно-технических публикаций,
а также - 60-ти изобретений
и рационализаторских предложений.
В 1985 году по инициативе
Л.Н. Лаврова при НПО
"Искра"
была открыта
и успешно работает
в настоящее время Кафедра
"Конструирование машин" Пермского Государственного технического
университета,
целью которой является улучшение качества
подготовки инженерных кадров.
Первым Заведующим Кафедрой стал Лев
Николаевич Лавров.
Награды:
Постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 6
ноября 1974 года,
За создание модернизированного комплекса РТ-2П
Главному конструктору Конструкторского бюро
машиностроения
Министерства общего машиностроения СССР
Лаврову Льву
Николаевичу в составе коллектива разработчиков
была
присуждена Государственная премия
СССР
в области техники за 1973 год.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 25
сентября 1984 года,
"За большой вклад в создание новой ракетно-космической техники"
Главному конструктору
Научно-производственного объединения "Искра"
Лаврову Льву Николаевичу
было присвоено звание Героя Социалистического
Труда с вручением ордена Ленина и Золотой медали "Серп и Молот".
Постановлением
Комитета по Ленинским премиям от 22 апреля 1991 года,
за создание
ракетных комплексов "Тайфун" и
"Мо́лодец"
Генеральный
конструктор
и Генеральный директор Научно-
производственного объединения "Искра"
Лавров Лев Николаевич
был
удостоен
Ленинской премии в области техники за 1990 год.
Кроме этого он был награждён ещё одним орденом Ленина,
орденом Трудового Красного Знамени,
медалями.
Указом Президента Российской Федерации в 1993 году
за вклад в создание ракетно-космической техники
Лаврову Льву Николаевичу
было присвоено звание
"Заслуженный конструктор Российской Федерации".
Решением Бюро Президиума Федерации космонавтики России
от 7 февраля 2013 года,
за вклад в разработку и реализацию проектов
и программ исследований космического пространства
Лавров Лев Николаевич
был награждён орденом имени К.Э. Циолковского (посмертно).
Орден передан на хранение в музей НПО "Искра".
- |
