-
Валентин Петрович Глушко родился 21 августа (2 сентября) 1908 года
в семье потомка одного из казачьих старшин, в городе Одессе - центре Одесского
уезда Херсонской губернии в составе Российской Империи
(ныне - областной центр Украины (с 27 февраля 1932 года
по 24 августа 1991 года - Украинской ССР)).
-
Отец Валентина Петровича - Глушко Пётр Леонтьевич (Львович), прапорщик запаса,
получивший высшее образование.
-
Мать Валентина Петровича - Глушко Матрона Семеоновна (с 1919 года - Марта Семёновна),
в девичестве - Косых, домохозяйка, растившая троих детей.
Кроме среднего - Валентина, Пётр Леонтьевич и Марта Семёновна вырастили также дочь Галину (1907 года рождения) и сына Аркадия (1915 года рождения).
-

-
Ещё в детстве Валентин Глушко проявлял способности к музыке, рисованию,
изучению иностранных языков.

В 1918-1919 годах он учился в Смешанной гимназии города Ирпень
Киевской губернии.

В 1919 году Валентин был зачислен в Реальное училище Святого Павла, которое
позднее переименовали в IV профессиональную техническую школу "Металл"
имени Л.Д. Троцкого.

Одновременно с учёбой в училище (с 1920-го по 1922 год) занимался в Одесской
консерватории по классу скрипки у Профессора Петра Соломоновича Столярского,
а позже был переведён в Одесскую музыкальную академию.
В эти же годы Валентин Глушко руководил Кружком юных мироведов
при Одесском отделении Русского общества любителей мироведения (РОЛМ),
который к 1924 году насчитывал 120 человек.

Весной 1921 года Валентин прочитал несколько романов Жюля Верна; особенно
сильное впечатление на него произвели романы "С Земли на Луну" и "Вокруг Луны",
Именно благодаря этим романам и произошло его преображение из любителя
в настоящего исследователя.
Позднее, Валентин Глушко стал изучать книги по астрономии - в частности,
написанные французским учёным Камилем Фламмарионом и немецким
учёным Германом Клейном.

С 1923-го по 1930 годы В.П. Глушко состоял в переписке с Великим мечтателем
и гением теоретической космонавтики Константином Эдуардовичем Циолковским.
В марте 1924 года школьник Валентин Глушко пишет К.Э. Циолковскому:
-

-
Верность данному обещанию Валентин Петрович Глушко хранил в течение
всей своей жизни.

В 1924 году В.П. Глушко получил диплом об окончании профтехшколы.
В этом же году он окончил работу над первой редакцией своей книги
"Проблема эксплуатации планет".
Затем, в периодических изданиях публикуются его научно-популярные статьи,
посвящённые космическим полётам: "Завоевание Землёй Луны" (1924 год),
"Станция вне Земли" (1926 год) и другие работы.

В 1925 году по путёвке Народного комиссариата просвещения УССР Валентин Петрович
Глушко был направлен на учёбу на Физико-математический факультет
Ленинградского (ныне - Санкт-Петербургского) Государственного университета.
Одновременно с учёбой он трудился в мастерских Научного института имени
П.Ф. Лесгафта рабочим, а в 1927 году - геодезистом Главного геодезического
управления Ленинграда.

Весной 1929 года В.П. Глушко подготовил и сдал дипломную работу, в которой
предложил проект межпланетного корабля "Гелиоракетоплан".
Этот корабль должен был использовать солнечную энергию; генерируемый
электрический ток направлялся в камеры сгорания двигателей, где под
воздействием сильных электрических разрядов происходил тепловой взрыв
подававшегося в камеры рабочего вещества - твёрдого (металлические
проволочки) или жидкого (ртуть или электропроводящие растворы).
Расчёты показывали, что при этом обеспечивалась во много раз более высокая
скорость истечения рабочего вещества, чем при химических реакциях.
18 апреля 1929 года Валентин Петрович сдал в отдел при Комитете по делам изобретений
третью часть этой работы, которая называлась "Металл как взрывчатое вещество"
и была посвящена электрическому ракетному двигателю ракетоплана, после чего
ему предложили начать экспериментальные работы по практической реализации
данного двигателя.

Университет же В.П. Глушко так и не окончил: в феврале 1929 года, уже после сдачи
государственных экзаменов, будучи студентом-пятикурсником не получающим
стипендию, живя за счёт случайных заработков, не смог внести плату
за обучение в первом полугодии и был отчислен из ЛГУ.

С 15 мая 1929 года Валентин Петрович начал свою трудовую деятельность
в качестве руководителя подразделения по разработке электрических
и жидкостных ракетных двигателей и ракет Ленинградской Газодинамической
лаборатории (ГДЛ) которую в то время возглавлял её основатель
Николай Иванович Тихомиров (настоящее имя - Слетов Николай Викторович).

В подразделении, руководимом В.П. Глушко, были созданы опытные образцы
первого в мире электротермического ракетного двигателя, которые
в 1930-1931 годах успешно выдержали испытания.
Однако практическое применение этого двигателя в космонавтике возможно лишь
после выведения космического аппарата на орбиту, и уже с начала 1930 года
Валентин Петрович основное внимание сосредоточил на разработке жидкостных
ракетных двигателей (ЖРД).
В качестве окислителя для таких двигателей он предложил использовать азотный
тетроксид, жидкий кислород, азотную кислоту, а в качестве горючего - толуол,
бензин, керосин, бензол.

В Газодинамической лаборатории под руководством В.П. Глушко были разработаны
конструкции и испытаны жидкостные ракетные двигатели серии ОРМ: ОРМ (испытан
летом 1931 года), ОРМ-1 (испытан в том же году) и другие двигатели той же серии,
включая использующие азотнокислотно-керосиновое топливо и испытанные
в 1933-1934 годах двигатели ОРМ-50 с тягой 1500 ньютонов (предназначался
для ракеты 05 конструкции ГИРД) и ОРМ-52 с тягой 3000 ньютонов -
самые мощные тогда ЖРД в мире.
Двигатель ОРМ-52 предназначался для установке на морских торпедах, самолёте
И-4 (в качестве вспомогательной силовой установки) и спроектированных
в ГДЛ ракетах РЛА-1, РЛА-2, РЛА-3 и РЛА-100.
В камерах двигателей серии ОРМ В.П. Глушко применил теплозащитное керамическое
покрытие из диоксида циркония, которое позднее широко использовалось в практике
ракетостроения, а с 1933 года использовал ещё и внутреннее охлаждение, при котором
поток компонента топлива омывал осеребрённую внутреннюю стенку камеры.

21 сентября 1933 года заместитель Председателя Реввоенсовета СССР, заместитель
Народного комиссара по военным и морским делам, Начальник вооружений РККА Михаил Николаевич Тухачевский подписал Приказ о формировании Реактивного
научно-исследовательского института РККА (РНИИ) путём объединения Ленинградской Газодинамической лаборатории и Московской группы
изучения реактивного движения (МосГИРД) (в конце 1936 года РНИИ
был переименован в НИИ-3 - прим.).

3 января 1934 года В.П. Глушко и его сотрудники переехали в Москву для продолжения
своих работ по жидкостным ракетным двигателям в составе РНИИ.
Валентин Петрович был назначен на должность Начальника сектора
азотнокислотных ЖРД отдела № 2 этого же института.
-

-
В 1934-1935 годах под его руководством в секторе были разработаны
экспериментальные ЖРД ОРМ-53 - ОРМ-64, а начиная с 15 марта 1936 года -
ЖРД ОРМ-65 тягой до 1750 ньютонов на азотнокислотно-керосиновом топливе,
предназначенный для установки на ракетоплане РП-318 и крылатой ракете 212
конструкции Сергея Павловича Королёва, который к тому времени был освобождён
от должности заместителя директора РНИИ по административно-хозяйственной
работе и переведён на должность рядового инженера, а в 1935 году был назначен
на должность начальника отдела ракетных летательных аппаратов.

5 ноября 1936 года данный жидкостной ракетный двигатель прошёл официальные
стендовые испытания, в 1937 году были проведены его первые наземные огневые
испытания в составе ракеты 212 (29 апреля) и ракетоплана РП-318 (16 декабря),
а 29 января 1939 года - первое лётное испытание в составе ракеты 212.

Однако над руководством этого института сгущались тучи.
В апреле 1937 года начальник одного из отделов РНИИ, инженер А.Г. Костиков направил
в ЦК ВКП(б) письмо, в котором он утверждал, что "раскрытие контрреволюционной
троцкистской диверсионно-вредительской шайки" требует "ещё глубже присмотреться"
к ситуации в НИИ-3, где, по его мнению, имелся ряд симптомов,
"которые внушают подозрения".
Далее в письме Костиков резко критикует проводимые Глушко работы по двигателям
на жидком топливе и обвиняет в недостатках и порочном стиле работы руководителей
института - в первую очередь, директора НИИ-3 И.Т. Клеймёнова, его заместителя
Г.Э. Лангемака и начальника опытного производства Г.Г. Надёжина.
Копия этого заявления, только адресованная в партком НИИ-3, в 1938 году дополнительно была передана в НКВД, как приложение к Акту технической
экспертизы от 20 июля 1938 года.
После этого в НИИ-3 начались проверки по партийной линии, а 2 ноября 1937 года
Иван Терентьевич Клеймёнов и Георгий Эрихович Лангемак были арестованы.

13 и 20 февраля 1938 года в НИИ-3 состоялись заседания бюро инженерно-технического
совета, на которых обсуждались "вредительская деятельность" В.П. Глушко и его
связи с "врагами народа" Клеймёновым и Лангемаком .
Бюро постановило исключить Глушко из состава инженерно-технического совета.
Начались неприятности и у С.П. Королёва: 1 января 1938 года он был отстранён
от должности Начальника отдела, 1 июня были прекращены работы по его
ракетоплану РП-318, а 27 июня Сергей Павлович был арестован.

23 марта 1938 года Валентин Петрович Глушко был арестован и до августа 1939 года
находился под следствием, сидя во внутренней тюрьме НКВД на Лубянке
и в Бутырской тюрьме.
Во время следствия Валентин Петрович неоднократно избивался дубинками и плетьми,
сделанными из проводов со свинцовой изоляцией.
Как и многие другие подследственные, он был вынужден подписать
чистосердечное признание о том, что якобы участвовал в "антисоветской
организации" и занимался "вредительской работой в оборонной промышленности".
-

-
Тем временем подоспел подготовленный в НИИ-3 акт технической экспертизы,
подписанный 20 июля 1938 года комиссией в составе А.Г. Костикова, Л.С. Душкина,
А.Н. Дедова и М.П. Каляновой, в котором на 38-ми листах подробно излагались
сведения о "вредительской деятельности" В.П. Глушко и С.П. Королёва.
Позднейшие попытки Душкина обелить Костикова, оспорить его зловещую роль в тех
репрессиях, которым подверглись Глушко и Королёв, не находят подтверждения
в источниках: сохранились и тексты писем Костикова в ЦК ВКП(б) и партком НИИ-3,
и протоколы заседания бюро инженерно-технического совета, и упомянутый акт
технической экспертизы, а также более 10-ти писем-доносов на В.П. Глушко,
санкционированных А.Г.Костиковым и приобщённых к делу В.П. Глушко.
Кроме того, в деле С.П. Королёва есть свидетельские показания более
10-ти человек: ГИРДовцы, с подачи А.Г. Костикова рассказывали о том,
какой С.П. Королёв "вредитель".

15 августа 1939 года Глушко Валентин Петрович был осуждён Особым совещанием
при НКВД СССР по статьям № 58 (часть 7) и № 58 (часть 11) Уголовного кодекса РСФСР
и приговорён к 8-ми годам лишения свободы с отбытием срока в Ухтижемлаге, однако, впоследствии был оставлен для работы в техбюро.
-

-
До 1940 года он работал в конструкторской группе 4-го Спецотдела НКВД
(так называемой "шарашке") при Тушинском авиамоторостроительном заводе
№ 82 Народного комиссариата авиационной промышленности СССР.
Здесь В.П. Глушко первоначально занимался разработкой газогенератора ГГ-3
для привода двигателя быстроходной глиссирующей морской торпеды, а затем -
работал над проектом вспомогательной установки жидкостного реактивного
двигателя, предназначенной для форсирования манёвром двухмоторного
самолёта-истребителя "С-100".

Осенью 1940 года группа под руководством В.П. Глушко была переведена на Казанский
завод авиационного моторостроения № 16, где продолжала заниматься разработкой
вспомогательных самолётных установок ЖРД с насосной подачей топлива.
Группа находилась на территории завода, но подчинялась не директору завода,
а Начальнику специального Конструкторского бюро наркомата внутренних дел,
капитану госбезопасности В.А. Бекетову, имевшему диплом инженера-металлурга.
В феврале 1942 года в состав группы влились также заключённые и вольнонаёмные,
ранее работавшие над созданием турбокомпрессора в группе под руководством
Чаромского Александра Дмитриевича.

С осени 1941 года Казанская спецтюрьма получила официальное название
"ОКБ 4-го Спецотдела НКВД СССР при заводе № 16 НКАП" (ОКБ-16).
Начальником ОКБ вновь стал В.А. Бекетов.
Формально это особое КБ тюремного типа было утверждено Приказом
Наркомата авиационной промышленности СССР только в январе 1942 года.
Тогда же в структуре ОКБ-16 по каждому тематическому проекту были созданы
конструкторские бюро с закреплённым за каждым из них штатом сотрудников:
КБ-1 (Главный конструктор Борис Сергеевич Стечкин) и КБ-2 (Главный конструктор
Глушко Валентин Петрович; последний получил должность Главного конструктора
ещё в конце 1941 года в связи с развёртыванием работ по вспомогательному
самолётному ЖРД РД-1).
В штатном расписании КБ-2 было два заместителя Главного конструктора:
Жирицкий Георгий Сергеевич (заместитель по конструкторским работам)

 и Доминик Доминикович Севрук (заместитель по экспериментальным работам).
В состав КБ-2 были включены высококвалифицированные учёные, конструкторы,
экспериментаторы, технологи, металлурги, химики.
Кроме упомянутых ранее специалистов, в этом конструкторском бюро работали
Профессора К.И. Страхович, А.И. Гаврилов, В.В. Пазухин; инженеры В.А. Витка,
Г.Н. Лист, Н.Л. Уманский, Н.С. Шнякин, А.А. Мееров, А.С. Назаров и Н.А. Желтухин.

В ноябре 1942 года, после неоднократных запросов со стороны В.П. Глушко, первый
из которых был им сделан ещё в 1939 году, в Казанскую шарашку был переведён
Сергей Павлович Королёв, которого также зачислили в состав КБ-2 (в 1943-1944
годах он был начальником  группы № 5 по разработке реактивной установки,
созданной 8 января 1943 года и занимавшей в структуре ОКБ-16 относительно
автономное положение).
Опыт и знания, которые сотрудники КБ-2 принесли из разных областей науки
и техники, позволили коллективу бюро успешно разработать и внедрить
в производство оригинальные конструкции авиационных жидкостных
реактивных двигателей.

Работы по созданию авиационного двигателя РД-1 Государственный комитет обороны
СССР признал успешными, и Нарком внутренних дел Л.П. Берия 16 июля 1944 года
обратился с письмом к И.В. Сталину, предложив освободить со снятием судимости
35 особо отличившихся заключённых специалистов ОКБ-16
(список прилагался к письму).

И.В. Сталин дал своё согласие, и 27 июля 1944 года Президиум Верховного Совета СССР принял решение о досрочном освобождении со снятием судимости заключённых
из упомянутого списка.
 В их число вошли и 9 ведущих работников КБ-2: В.А. Витка, В.П. Глушко,
Г.С. Жирицкий, С.П. Королёв, Г.Н. Лист, В.Л. Пржецлавский, Д.Д. Севрук,
Н.Л. Уманский и Н.С. Шнякин.
Здесь нужно пояснить, что Валентин Петрович узнал о своём освобождении
ещё 17 июля.
2 августа, в приёмной И.В. Сталина, он получил официальную справку
об освобождении, остальным о досрочном освобождении было объявлено
9 августа 1944 года, а через 3-4 дня им были выдали паспорта.

В том же августе 1944 года, Приказом Наркома авиационной промышленности, бывшее
КБ-2 было преобразовано в Опытно-конструкторское бюро реактивных двигателей -
ОКБ-РД, известное также под открытым названием ОКБ-СД - Опытно-конструкторское
бюро специальных двигателей.
В него зачислили вольнонаёмных и вновь освобождённых сотрудников КБ-2, а также
прикомандировали часть заключённых, входивших в спецконтингент
4-го Спецотдела НКВД.

В.П. Глушко сохранил должность Главного конструктора, а Г.С. Жирицкий
и Д.Д. Севрук вновь были утверждены его заместителями.
Осенью 1944 года ещё одним заместителем Главного конструктора
был утверждён Сергей Павлович Королёв.

В 1944-1946 годах были проведены наземные и лётные испытания ЖРД РД-1
на самолётах Пе-2Р, Ла-7, Як-3, Су-6 и Су-7.
В это же время был разработан трёхкамерный азотнокислотно-керосиновый
жидкостной реактивный двигатель РД-3 тягой 9000 ньютонов, были проведены
стендовые и лётные (на самолётах Як-3РД и Пе-2Р) испытания жидкостного
реактивного двигателя РД-1ХЗ с химическим повторным зажиганием.
У самолёта Як-3 при этом удалось добиться максимального прибавления
скорости в 182 км/ч.
Упорный труд работников ОКБ-РД в годы Великой Отечественной войны
был отмечен государственными наградами.

Приказом Народного комиссара авиационной промышленности СССР от 1 мая 1945 года,
с целью подготовки инженерно-технических кадров по реактивным двигателям,
в Казанском Авиационном институте была организована первая
в Советском Союзе Кафедра ракетных двигателей.
Костяк Кафедры составили ведущие работники ОКБ-РД.

Приказом директора Казанского авиационного института Каменкова Георгия
Владимировича от 14 июля 1945 года было утверждено штатное расписание новой
кафедры в составе заведующего Кафедрой В.П. Глушко; Профессора Г.С. Жирицкого
и старших преподавателей: С.П. Королёва, Г.Н. Листа, Д.Д. Севрука и Д.Я. Брагина. Кафедра просуществовала до 1949 года, когда была включена в состав Кафедры теории авиационных двигателей; а в 1965 году воссоздана как самостоятельная кафедра спецдвигателей (в настоящее время - Кафедра реактивных двигателей
и энергетических установок).

Многим из них, однако не довелось тогда всерьёз заняться преподаванием.
В июле - сентябре 1945 года большинство руководящих сотрудников ОКБ-РД были
командированы в Германию для изучения конструкции и технологии производства
немецких боевых баллистических ракет А-4 ("Фау-2").
Сам Валентин Петрович, командированный в Германию в звании инженер-полковника,
находился там с июля по декабрь 1945 года и с мая по декабрь 1946 года; значительную
часть этого времени он был занят изучением трофейной немецкой ракетной техники
в институте "Нордхаузен", являясь Начальником испытательной станции двигателей
на базе подземного завода по производству жидкого кислорода близ
города Леестен на юге Тюрингии.
-

-
В октябре 1945 года из Москвы в Германию прибыл Начальник 4-го управления -
заместитель Начальника Главного артиллерийского управления, генерал-майор
инженерно-артиллерийской службы А.И. Соколов, который вместе с В.П. Глушко,
С.П. Королёвым и Г.А. Тюлиным присутствовал в английской зоне
(район Куксхавен), на одном из пусков ракеты, которые осуществляли
англичане силами немецких военных специалистов, служивших у них.
-

13 мая 1946 года вышло историческое Постановление Совета Министров СССР
№ 1017-419 сс "Вопросы реактивного вооружения".
....

 открыть ссылку для изучения фотодокумента
-
В соответствии с этим документом, 3 июля 1946 года был издан приказ министра
авиационной промышленности СССР Хруничева Михаила Васильевича о перебазировании
ОКБ-РД из Казани в Подмосковные Химки, где находился авиационный завод № 456, который подлежал перепрофилированию под производство жидкостных двигателей
для баллистических ракет и самолётов.
ОКБ-РД было переключено на проектирование мощных жидкостных
ракетных двигателей и преобразовано в ОКБ-456.

Этим же Приказом, Валентин Петрович Глушко был назначен на должность
Главного конструктора ОКБ-456.
Он же возглавил Совет главных конструкторов предприятия.

В ноябре 1946 года большинство работников бывшего ОКБ-РД вместе с членами
семей переехали в Химки.
Практически одновременно в Химки прибыли вместе с семьями и 17 немецких
специалистов, отобранных из числа работников институте "Нордхаузен"
для оказания технической помощи при воспроизводстве двигателя ракеты
А-4 ("Фау-2").

В конце 1947 - начале 1948 года уже из отечественных материалов и по отечественной
технологии в ОКБ-456 и на заводе № 456 были изготовлены первые экземпляры
двигателя РД-100 (с тягой в пустоте 307 килоньютонов), практически копировавшего
двигатель ракеты А-4 ("Фау-2") и предназначавшегося для установки на ракету Р-1,
разрабатываемую в то время в Подмосковных Подлипках, в СКБ НИИ-88
под руководством С.П. Королёва.

 Параллельно с этим были начаты работы по созданию двигателя РД-101 для ракеты
Р-2 с дальностью 600 километров и двигателя РД-110 для ракеты Р-3
с дальностью 3000 километров.
К работе над этими новыми проектами немецкие специалисты уже не привлекались:
их перевели во вспомогательные подразделения завода, а в августе 1950 года
они вернулись на родину.

10 октября 1947 года боевым расчётом Государственного центрального полигона
Министерства Вооружённых Сил СССР под командованием генерал-майора артиллерии
Вознюка Василия Ивановича, расположенного в Капустином Яру Астраханской области,
был произведён успешный пуск первой советской баллистической ракеты Р-1
конструкции С.П. Королёва с двигателем РД-100 В.П. Глушко.
В период с 18 октября по 13 ноября 1947 года были запущены 11 ракет "Фау-2",
из которых 9 - достигли цели (хотя и с большим отклонением от заданной
траектории) и две ракеты потерпели аварию.

Испытания ракет А-4 ("Фау-2") проводились под руководством Государственной
комиссии, Председателем которой являлся маршал артиллерии Н.Д. Яковлев,
техническим руководителем - С.П. Королёв, а его заместителями - Главные
конструкторы систем и агрегатов В.П. Глушко, М.С. Рязанский, В.И. Кузнецов,
Н.А. Пилюгин, В.П. Бармин.
Данная комиссия была создана Постановленим Совета Министров СССР № 2643-18 сс
о проведении в сентябре-октябре 1947 года на территории Государственного центрального
полигона Министерства Вооруженных Сил СССР опытных пусков ракет А-4 (Фау-2),
собранных из немецких узлов и деталей, утвердившего представление Комитетом № 2
при Совете Министров СССР программу проведения опытных пусков ракет и основные
мероприятия по подготовке и проведению пусков, обязательные
для Министерств и ведомств.
Именно технический руководитель испытаний и его заместители вошли в состав
первого Совета Главных конструкторов ракетной, а в будущем
ракетно-космической техники.
-

-
В 1951 году прошли успешные лётные испытания ракеты Р-2 (создание же ракеты
Р-3 было прекращено на стадии предварительных работ).
19 апреля 1953 года осуществлён успешный пуск на максимальную дальность
(1200 километров) ракеты Р-5 с двигателем РД-103 разработки ОКБ-456
с тягой в пустоте 500 килоньютонов.

Согласно Постановления Совета Министров СССР от № 442-212 от 13 февраля 1953 года
"О плане опытно-конструкторских работ по ракетам дальнего действия на 1953-1955
годы", В.П. Глушко был утверждён в качестве Главного конструктора по двигателям
ракет дальнего действия Р-5, Р-11 и Р-12.
-



-
23 октября 1953 года Глушко Валентин Петрович был избран членом-
корреспондентом Академии наук СССР по Отделению технических наук
(по специальности "теплотехника").

Спустя два дня он получил телеграмму от С.П. Королёва (избранного членом-
корреспондентом АН СССР одновременно с В.П. Глушко), в которой
Сергей Павлович писал:
-

-
Плодотворное сотрудничество С.П. Королёва и В.П. Глушко действительно вылилось
затем в целую серию блистательных достижений, навечно вписанных в историю
мировой космонавтики, несмотря на то что, между ними в 1959-1960 годах возникли разногласия во взглядах на перспективы развития тяжёлых ракет-носителей
и наиболее целесообразный выбор компонентов топлива.

В 1954-1957 годах в ОКБ-456 под руководством В.П. Глушко были разработаны
ракетные двигатели РД-107 с тягой в пустоте 1000 килоньютонов и РД-108 с тягой
в пустоте 941 килоньютон, предназначенные для установки на создаваемой в ОКБ-1 С.П. Королёва ракете Р-7 и её модификациях - соответственно, на боковых блоках первой и второй ступеней.

29 сентября 1956 года Валентин Петрович Глушко был полностью реабилитирован.

В ноябре того же года он стал членом КПСС.

21 августа 1957 года был осуществлён первый успешный пуск межконтинентальной
баллистической ракеты Р-7 конструкции ОКБ-1 под руководством С.П. Королёва
с установленными на ней жидкостными ракетными двигателями РД-107 и РД-108 конструкции ОКБ-456 под руководством В.П. Глушко.
Впоследствии данные двигатели много лет использовались в ракетной технике
и по настоящему показали свою высокую надёжность.

4 октября 1957 года началась космическая эра: с первой площадки 5-го Научно-исследовательского испытательного полигона Министерства обороны СССР, ныне
известного как Космодром Байконур, Впервые в Мире был осуществлён успешный
запуск первого искусственного спутника Земли, выведенного на орбиту ракетой-носителем "Спутник" - модификацией ракеты Р-7 с теми же двигателями.

Старт Первого искусственного спутника отрыл широкий путь для создания в нашей
стране перспективной ракетно-космической техники, предназначенный в будущем
для исследования ближнего космоса, Луны и планет Солнечной системы, для
осуществления полётов космических аппаратов различного назначения, в том числе
с животными, и пилотируемых космических кораблей и долговременных
орбитальных станций.
-

-
Решением Высшей аттестационной комиссии от 26 октября 1957 года, Глушко
Валентину Петровичу без защиты диссертации была присуждена учёная
степень доктора технических наук.
Это, пожалуй, один редчайших случаев присуждения учёной степени ранее уже избранному члену Академии наук, в данном случае -
члену-корреспонденту АН СССР.

Решением Президиума АН СССР от 20 июня 1958 года Глушко Валентин Петрович
был избран Действительным членом Академии наук СССР по Отделению
технических наук (по специальности "энергетика").

В последующие годы под руководством В.П. Глушко были разработаны мощные
жидкостные ракетные двигатели на низкокипящих и высококипящих топливах,
используемые на первых ступенях и в большинстве вторых ступеней советских
ракет-носителей и многих ракет стратегического назначения.

Постановлением от 10 декабря 1959 года "О развитии исследования космического
пространства" положено начало созданию космической ракеты для полёта к другим
планетам (Марсу, Венере), определены головные организации, утверждён
межведомственный научно-технический совет в составе М.В. Келдыша
(Председатель), С.П. Королёва, А.А. Благонравова, К.Д. Бушуева (заместители
Председателя), В.П. Глушко, М.С. Рязанского, Н.А. Пилюгина, М.К. Янгеля, Г.А. Тюлина,
В.П. Бармина и других и назначен срок выпуска эскизного проекта по аппаратам
для полётов на Марс и Венеру - февраль 1960 года.
В дальнейшем эти космические аппараты получили название автоматических межпланетных станций (АМС) "Венера" и "Марс".
Постановление Правительства от 4 июня 1960 года "О плане освоения космического
пространства" предписывало создать четырехступенчатую ракету-носитель
для полёта на Марс и Венеру, в августе - сентябре 1960 года запустить её к Марсу
и осуществить подготовку ракет-носителей для полета к Венере
в оптимальные астрономические сроки.

Дальнейший неполный список работ В.П. Глушко включает: двигатели РД-119, РД-214,
РД-216, РД-219 для ракет-носителей "Космос"; РД-253 для первой ступени ракеты-
носителя "Протон", экспериментальный двигатель РД-301 для верхних ступеней ракет
и разгонных блоков (единственный в мире жидкостной ракетный двигатель
на фторно-аммиачном топливе) и многое другое.

В то же время Валентину Петровичу не удалось получить заказ на создание двигателей
для ракеты-носителя сверхтяжёлого класса Н-1 для выведения в будущем
пилотируемого космического корабля Л-3 для полёта на Луну.
Задача создания ракеты-носителя Н-1 была поставлена в порядок дня
Постановлением Совета Министров СССР от 23 июня 1960 года.

В начале работ предполагалось создание ракеты-носителя двигателей с ядерными
двигателями, и к этому проекту даже были подключены ОКБ-456 под руководством
В.П. Глушко и ОКБ-670 под руководством М.М. Бондарюка.
 Однако в результате дальнейших проработок была доказана целесообразность
создания тяжелых ракет-носителей с использованием на всех ступенях жидкостных
ракетных двигателей на освоенных компонентах топлива с применением
в последующем водорода в качестве горючего и только в перспективе -
ядерных двигательных установок.

1 октября 1960 года Главный конструктор ОКБ-1 Сергей Павлович Королёв направил
технические задания на разработку двигателей 1-й и 2-й ступеней этой ракеты
одновременно и в ОКБ-456 Валентина Петровича Глушко и в Куйбышевское
Конструкторское бюро Николая Дмитриевича Кузнецова (ныне - Самарский
научно-технический комплекс имени Н.Д. Кузнецова).

Обе фирмы приступили к проектно-конструкторским работам: если в ОКБ В.П. Глушко
в качестве топлива предпочтение было отдано комбинации азотный тетроксид плюс
НДМГ - несимметричный диметилгидразин, он же - гептил (как дублирующий вариант,
рассматривалась также комбинация кислород плюс НДМГ), то в ОКБ Н.Д. Кузнецова
было выбрано кислородно-керосиновое топливо.

С.П. Королёв энергично выступал против предложений В.П. Глушко, аргументируя
это высокой токсичностью НДМГ.
В итоге на заседании Государственной экспертной комиссии, проходившем
16 июля 1962 года, было решено передать заказ на изготовление двигателей
для ракеты-носителей Н-1 Опытно-конструкторскому бюро
под руководством Н.Д. Кузнецова.

В дальнейшем программа создания ракеты-носителя Н-1 затянулась,
запланированные сроки выполнения работ неоднократно срывались.
Все четыре испытательных пуска ракетно-космических комплексов Н-1
заканчивались авариями (два с беспилотным космическим кораблём "Зонд-М" - прототипом лунного орбитального корабля и два - с макетами лунного
орбитального корабля ЛОК и лунного посадочного модуля ЛК).

 В мае 1974 года, в ЦК КПСС прошло совещание под председательством Секретаря
ЦК КПСС по оборонно-промышленному комплексу Дмитрия Фёдоровича Устинова,
на котором были рассмотрено положение в ракетно-космической отрасли, особенно
ситуация после аварийных пусков ракет-носителей Н-1, неоднократных нештатных
ситуаций в полётах пилотируемых космических кораблей серии "Союз", и как
печальные итоги - гибели в результате разгерметизации спускаемого аппарата
экипажа космического корабля "Союз-11" и первой долговременной
орбитальной станции "Салют".

Совет обороны на своём заседании 17 мая 1974 года рекомендовал прекратить работы
по созданию ракеты-носителя Н-1, и только лишь в феврале 1976 года вышло
Постановление Правительства о прекращении работ по этой теме.

Постановлением Совета Министров СССР от 21 мая 1974 года на базе ЦКБЭМ -
Центрального конструкторского бюро экспериментального машиностроения
(так называлось ОКБ-1 после безвременной кончины С.П. Королёва) было
образовано Научно-производственное объединение "Энергия" (ныне -
Ракетно-космическая корпорация "Энергия" имени С.П. Королёва).
Этим же Постановление в состав НПО "Энергия" вошли:
 Куйбышевский филиал НПО "Энергия"; Завод экспериментального машиностроения
в Подмосковном Калининграде (ныне - ЗЭМ РКК "Энергия" имени С.П. Королёва;
город Королёв Московской области); Конструкторское бюро энергетического
машиностроения (КБЭМ, Конструкторского бюро "Энергомаш" с Опытным заводом; город Химки Московской области (название ОКБ-456 после 1 января 1967 года)
с Приморским, Камским и Приволжским филиалами.

22 мая 1974 года, Министр общего машиностроения СССР Сергей Александрович Афанасьев освободил Василия Павловича Мишина от должностей начальника
и главного конструктора предприятия и назначил Валентина Петровича Глушко
на должности директора и генерального конструктора НПО "Энергия".
-

-
После того как В.П. Глушко был представлен руководящему составу Головного
конструкторского бюро и Завода экспериментального машиностроения,
он собрал техническое совещание и изложил свою программу
освоения космоса.
Каждому присутствующему были вручены рисунки реактивных летательных аппаратов, которые, по мнению В.П. Глушко, должны были быть созданы
в ближайшее время.

В основе предложенной им программы была реализация крупномасштабной,
постоянно действующей лунной экспедиции, идею которой на первых порах
поддержал Дмитрий Фёдорович Устинов.
В то время он был Секретарем ЦК КПСС и курировал оборонные
отрасли промышленности.
Однако в дальнейшем, по ряду причин, его отношение
к лунной программе изменилось.

В июне 1974 года была утверждена новая структурная схема НПО "Энергия",
предложенная В.П. Глушко.
Основным принципиальным отличием этой структурной схемы от предыдущей,
касающейся Головного конструкторского бюро, было то, что вместо главных
конструкторов по конкретным изделиям были введены должности
главных конструкторов по тематическим направлениям.
Это было прогрессивным решением, так как расширяло их функциональные
обязанности на целое тематическое направление и обязывало заботиться
не только о создаваемом изделии, но и о развитии всего
тематического направления.

Не дожидаясь выхода обещанного Постановления Совета СССР о свёртывании работ
по теме Н-1 (как сказано выше, оно появилось лишь в феврале 1976 года), В.П. Глушко
5 июня 1974 года подписал свой первый в должности руководителя НПО "Энергия"
Приказ № 54 о прекращении внутри предприятия всех работ по комплексу Н1-Л3.

Работы над другими программами продолжались, а после появления Постановления
Совета Министров СССР от 17 февраля 1976 года "О создании Многоразовой космической
системы в составе разгонной ступени, орбитального самолёта, межорбитального
буксира-корабля, комплекса управления системой, стартово-посадочного
и ремонтно-восстановительного комплексов и других наземных средств,
обеспечивающих выведение на северо-восточные орбиты высотой 200 километров
полезных грузов массой до 30 тонн и возвращение с орбиты грузов массой
до 20 тонн", стала для НПО "Энергия" основным направлением на многие годы.

Прекращение работ по комплексу Н1-Л3 не означало для Валентина Петровича
отказа от лунной программы.
В октябре 1974 года им был предложен комплексный план работ НПО "Энергия"
на ближайшие годы, одним из пунктов которого было создание на Луне
долговременной научно-исследовательской базы. Для этого предлагалось
создать космический корабль "ЛЭК" (лунный экспедиционный корабль),
который достигал бы Луны по "прямой схеме".
ЛЭК должен был состоять из посадочной ступени с мощным основным
и четырьмя рулевыми жидкостными ракетными двигателями,
взлётной ступени и обитаемого блока.
В качестве средства выведения лунного корабля на окололунную орбиту предлагалось создать новую сверхмощную ракету-носитель "Вулкан"
со стартовой тягой 73 800 килоньютонов (против 49 700 килоньютонов
у ракеты-носителя Н-1 в варианте Н1Ф), способную выводить на низкую
околоземную орбиту объекты с массой 200 тонн.

В.П. Глушко первоначально выступал против решения о создании многоразовой
космической системы по типу американской системы "Спейс Шаттл",
тем не менее оно было принято под мощным нажимом
Министерства обороны.

В ходе проектных работ Валентин Петрович добился, чтобы в советском варианте
системы средством выведения корабля "Буран" на орбиту стала новая ракета-
носитель сверхтяжёлого класса "Энергия" со стартовой тягой
35 700 килоньютонов.
При этом аналогами двух твердотопливных ускорителей выступали четыре стартовых
ускорителя с двигателями РД-170, составлявшие в совокупности первую ступень
ракеты, а аналогом внешнего топливного бака - её вторая ступень, оснащённая
четырьмя кислородно-водородными жидкостными ракетными двигателями
РД-0120 (созданы в Воронежском Конструкторском бюро "Химавтоматика"
под руководством Главного конструктора
Александра Дмитриевича Конопатова).
Кислородно-керосиновый двигатель РД-170, идея создания которого принадлежит
Валентину Петровичу Глушко, а разработка велась под непосредственным
руководством Главного конструктора КБ "Энергомаш" Виталия Петровича Радовского,
стал самым мощным жидкостным ракетным двигателем в Мире, имея тягу
7260 килоньютонов на земле и 7900 килоньютонов в вакууме.

В.П. Глушко рассчитывал, что будет создано семейство из трёх ракет-носителей
с одинаковыми стартовыми ускорителями и унифицированной второй ступенью:
"Гроза" (с двумя ускорителями), "Энергия" (с четырьмя ускорителями) и "Вулкан"
(с восемью ускорителями), но средств на финансирование работ
по ракетам-носителям "Гроза" и "Вулкан" так и не нашлось.

Эскизный же проект ракеты-носителя "Энергия" был завершён в декабре 1976 года,
а 21 ноября 1977 года появилось Постановление Совета Министров СССР, которым были утверждены основные этапы и мероприятия по обеспечению создания многоразовой транспортной космической системы.

В июне 1977 года Министерством общего машиностроения было принято решение
о реорганизации руководящего аппарата НПО "Энергия".
В.П. Глушко ушёл с поста директора предприятия, и до конца жизни продолжал
руководить объединением в качестве Генерального конструктора.

Будучи в 1974-1989 годах Председателем Совета Главных конструкторов, он осуществлял техническое руководство, координировал работы предприятий
и организаций ракетно-космической промышленности страны по проектам,
в реализации которых НПО "Энергия" играла головную роль.
Валентин Петрович возглавлял работы по совершенствованию пилотируемых
космических кораблей "Союз", автоматических транспортных грузовых кораблей
"Прогресс", орбитальных станций "Салют", созданию многомодульного
орбитального научно-исследовательского комплекса "Мир", перспективного космического корабля многоразового использования "Заря" и Многоразовой
транспортно-космической системы "Энергия"-"Буран".

Ему принадлежит заслуга в организации планомерного наращивания длительности полётов; постоянной, непрерывной эксплуатации станций в пилотируемом полёте;
подготовки космонавтов к полётам на долговременные орбитальные станции,
в организации полётов экипажей с участием женщин-космонавтов.
-

-

-

-

-

-
15 мая 1987 года был осуществлён успешный запуск ракеты-носителя "Энергия"
с космическим аппаратом военно-научного назначения с установленными
на первой ступени ракеты-носителя жидкостными ракетными
двигателями РД-170, созданными в КБ "Энергомаш".

Безусловным триумфом как Отечественной космонавтики, так и Валентина Петровича Глушко лично, стал единственный двухвитковый полёт Орбитального космического корабля многоразового корабля "Буран" (15 ноября 1988 года).
-

-
-
"Буран.ру. Энциклопедия крылатого космоса" - сайт об истории
создания многоразовой космической техники:
-

 открыть ссылку
-
К сожалению, В.П. Глушко не суждено было принять участие в запуске, которому
он отдал много сил, опыта и знаний.
Он во второй раз за тот год находился в больнице с очередным приступом инсульта
и узнал о запуске и успешном завершении полёта из сообщения по телевидению. Доклады по телефону он воспринимал с каждым днем всё слабее и слабее...

Валентин Петрович Глушко избирался Депутатом Верховного Совета СССР 7-11-го
созывов от Калмыцкой АССР, членом ЦК КПСС (на XXV-XXVII съездах КПСС),
Действительным членом Международной Академии астронавтики (в 1976 году).

На протяжении нескольких десятилетий он возглавлял Научный совет при Президиуме Академии наук СССР по проблеме "Жидкое ракетное топливо" и координировал
работы научных организаций по изучению характеристик ракетных топлив,
в результате чего с 1956 по 1982 годы при активном участии В.П. Глушко были
изданы 40 томов справочных изданий с информацией о свойствах различных
веществ, используемых в таких топливах.

Наряду с основной деятельностью Валентина Петрович Глушко плодотворно занимался подготовкой специалистов, изучением и освещением вопросов
истории ракетной техники.

В 1933-1934 годах Валентин Петрович Глушко параллельно с работой в РНИИ читал
курсы лекций в Военно-воздушной инженерной академии имени Н.Е. Жуковского,
а в 1935 году он был заведующим и преподавателем Реактивных курсов
по переквалификации инженеров при Центральном совете Осоавиахима.

Кроме руководства Кафедрой ракетных двигателей Казанского Авиационного
института (в 1945-1946 годах), он читал курс лекций по реактивным двигателям
на Высших инженерных курсах при МВТУ имени Н.Э. Баумана.

В течение многих лет Валентин Петрович являлся Председателем и членом многих
научных советов, Председателем Научно-методического совета по пропаганде
астрономических знаний и космонавтики при Правлении Всесоюзного общества
"Знание".

Валентин Петрович Глушко - автор и соавтор более 400 научных работ,
250 статей и изобретений.
 

-
Некоторые работы В.П. Глушко:
-
-  этой книги в сети нет! -	- ......"Проблема эксплуатации планет" (рукопись; 1924 год); ....."Завоевание Землёй Луны" (1924 год); ....."Станция вне Земли" (1926 год); .....Первые научные работы Валентина Петровича Глушко, в ту пору выпускника Одесской профтехшколы, затем студента Физико-математического факультета Ленинградского Государственного университета. -
-
-  этой книги в сети нет! -	- ....."Ракеты: их устройство и применение" (в соавторстве с Г.Э. Лангемаком; Москва-Ленинград; Отдел научно-технической информации Народного комиссариата тяжёлой промышленности СССР; декабрь 1935 года; 118 страниц); -
-
-  этого издания в сети нет! -	- ....."Жидкое топливо для реактивных двигателей" (часть первая; г. Москва; Отдел научно-технической информации Народного комиссариата тяжёлой промышленности СССР; 1936 год);
-
-  этого издания в сети нет! -	- .....Публикации в сборниках РНИИ "Ракетная техника" (7 статей; Москва-Ленинград; Отдел научно-технической информации Народного комиссариата тяжёлой промышленности СССР; 1937 год);
-
- ....."Основы устройства реактивных двигателей на жидком топливе" (г. Москва; издательство МВТУ имени Н.Э. Баумана; 1948 год); -
-
- ....."Источники энергии и их использование в реактивных двигателях" (г. Москва; Воениздат; 1955 год; 452 страницы); -
-
-  открыть ссылку -	- ....."Ракетные двигатели ГДЛ - ОКБ. 1929-1969" (г. Москва; издательство "Агентство печати "Новости""; 1975 год; 35 страниц); .....В книге кратко изложен творческий путь руководимой В.П. Глушко ГДЛ-ОКБ - ведущей организации в СССР по разработке мощных жидкостных ракетных двигателей.
-
-  этой книги в сети нет! -	- ....."Путь в ракетной технике. Избранные труды, 1924-1946" (г. Москва; издательство "Машиностроение"; 1977 год; 504 страниц); .....В книгу вошли труды начального периода (1924-1946 годы) научной деятельности В.П. Глушко. .....Издание рассчитано на специалистов в области ракетной техники и космонавтики, а также представляет интерес для читателей, интересующихся историей советского ракетостроения.
-
-  открыть ссылку -	- ....."Развитие ракетостроения и космонавтики в СССР" (г. Москва; издательство "Машиностроение"; издание первое - 1972 год; издание второе - 1981 год; издание третье - 1987 год; 304 страницы); .....Книга основоположника отечественного ракетного двигателестроения, одного из пионеров и творцов ракетно-космической техники, Академика В. П. Глушко - краткий научно-популярный очерк истории развития ракетостроения и космонавтики в нашей стране. .....На основе большого исторического материала в хронологической последовательности описываются важнейшие этапы развития отечественного ракетостроения и космонавтики от зарождения первых идей в дореволюционной России до великих космических свершений наших дней. .....Книга рассчитана на широкий круг читателей. .....Здесь даётся ссылка на 3-е издание издания.
-
-  открыть ссылку -	- ....."Космонавтика" (энциклопедия) (г. Москва; издательство "Советская энциклопедия"; 1-е издание (маленькая энциклопедия) - 1970 год; 592 страницы; 2-е издание - 1985 год; 528 страниц). .....Главный редактор издания - В.П. Глушко. .....Редакционная коллегия: В.П. Бармин, К.Д. Бушуев, Б.С. Верещетин, О.Г. Газенко, В.А. Дубровский (заместитель Главного редактора), М.Л. Лидов, Э.Р. Мустель, Г.А. Назаров (ответственный секретарь), А.М. Обухов и Б.В. Раушенбах. .....Здесь даётся ссылка на 2-е издание энциклопедии.
-
- ....."Термодинамические свойства индивидуальных веществ" (г. Москва; издательство "Наука"). .....Здесь даются ссылки на тома I-IV изданных в 1978-1982 годы, Главным редактором которых был В.П. Глушко. .....Соавторами Валентина Петровича Глушко стали: Л.В. Гурвич, И.В. Вейц, В.А. Медведев, Г.А. Хачкурузов, В.С. Юнгман, Г.А. Бергман, В.Ф. Байбуз, В.С. Иориш, Н.М. Аристова, В.Н. Вдовин, С.И. Горбов, Л.Н. Горохов, А.В. Гусаров, М.С. Демидова, О.В. Дорофеева, Ю.С. Ежов, М.Е. Ефимов, А.Г. Ефимова, Ю.М. Ефремов, В.Ю. Зицерман, В.А. Кулемза, Л.Ф. Куратова, В.Я. Леонидов, М.Ф. Московская, И.И. Назаренко, Е.Л. Осина, И.Н. Пржевальский, А.Л. Рогацкий, Н.П. Ртищева, В.Г. Рябова, И.В. Сидорова, П.И. Толмач, С.Э. Томберг, Л.Р. Фокин, Ю.Г. Хайт, Н.Э. Хандамирова, Ю.С. Ходеев, Е.А. Шенявская, Г.Н. Юрков, А.Я. Якобсон. -  открыть ссылку  открыть ссылку  открыть ссылку  открыть ссылку -
-
- ....."Избранные работы академика В.П. Глушко" (в трёх частях; Московская область, г. Химки; НПО "Энергомаш"; 2008 год; члены рабочей группы по подготовке издания: B.C. Судаков (руководитель группы), В.Ф. Рахманин, А.С. Козлов, Р.Н. Котельникова, Л.Д. Пёрышкова, С.А. Колинова, Н.М. Евсюкова, Р.А. Ефимова, У.А. Якубова, О.А. Шестопалова). -  открыть ссылку  открыть ссылку  открыть ссылку -
-

-
О личных качествах В.П. Глушко:
Как отмечал в своих воспоминаниях академик Борис Евсеевич Черток, Валентин
Петрович Глушко отличался высокой технической компетентностью, широкой
эрудицией, общей культурой, умением быстро выделить среди текущих проблем
главную задачу, хотя в отношении к своим подчинённым и коллегам иногда
проявлял излишнюю требовательность.
При любом внутреннем состоянии он был способен сохранять невозмутимый вид;
он всегда был подтянут и безупречно одет.

В.П. Глушко (в отличие от вспыльчивого и тут же отходчивого С.П. Королёва) никогда не кричал на подчинённых, хотя одного его взгляда хватало,
что бы понять и подчиниться его требованиям.
В своей работе Валентин Петрович руководствовался принципом
"если каждый сделает свою работу хорошо, общая работа будет также хороша".

Участие В.П. Глушко в деятельности по увековечиванию
памяти создателей ракетно-космической техники:
После реабилитации Валентин Петрович Глушко приложил немало усилий, чтобы помочь семьям своих расстрелянных товарищей по ГДЛ и РНИИ - И.Т. Клеймёнова
и Г.Э. Лангемака, чтобы увековечить имена тех, кто стоял у истоков
советской космической программы.
Кроме того, В.П. Глушко удалось установить место захоронения основателя
и Руководителя Газодинамической лаборатории Николая Ивановича Тихомирова -город Москва, Ваганьковское кладбище, на том кладбище, где он был похоронен
в одной могиле с остальными "врагами народа", расстрелянными
в 1929-м и 1930-м годах по "Делу Арткома"
(В.П.Глушко знал об этом от Николая Яковлевича Ильина, начальника Ленинградской
Газодинамической лаборатории в 1931-1932 годах, расстрелянного как "враг народа"
29 августа 1937 года в Ленинграде, по приговору выездной сессии Военной коллегии Верховного Суда СССР - прим).
Валентин Петрович на свои личные средства заказал памятник-кенотаф
Н.И. Тихомирову, который был установлен в 1969 году на одном
из свободных мест кладбища, на 2-м участке.
-
г. Москва, Ваганьковское кладбище
(уч. № 2).
Памятник-кенотаф в Память о
Николае Ивановиче Тихомирове
(Николае Викторовиче Слетове)
(автор фотографий - Евгений Румянцев,
июль 2005 года):
-

 увеличить фотографии
-
В 1987 году - в Ленинграде (ныне - Санкт-Петербург), по инициативе В.П. Глушко
была установлена мемориальная доска, посвященная памяти основателя Газодинамической лаборатории Николая Ивановича Тихомирова
(Николая Викторовича Слетова), на доме,
где он жил до 1929 года.
-
г. Санкт-Петербург,
Невский проспект, дом № 52.
Мемориальная доска в Память
о Николае Ивановиче Тихомирове
(Николае Викторовиче Слетове).
(автор фотографии - Алексей Пиголицын,
2011 год; сайт "Герои страны").
-

 открыть ссылку
-

 открыть ссылку
-
Летом 1967 года в столице Чехословакии - Праге, на очередной Генеральной ассамблее
Международного астрономического союза, делегацией СССР были представлены
материалы исследований невидимой стороны Луны и предложения, подготовленные
с участием В.П. Глушко, о присвоении наименований новым объектам на Луне.
В представленный список вошло более ста имен отечественных и зарубежных
учёных и конструкторов, сделавших значительный вклад в развитие
космических исследований.
Ряду кратеров на невидимой стороне Луны были присвоены имена сотрудников
ГДЛ-ОКБ.
Этой чести были удостоены:
А.Л. Малый - инженер, в 1930-х годах работал в ГДЛ участвовал в разработке
первого в мире электроракетного двигателя электротермического типа.
Он же - автор первого доноса на В.П. Глушко, написанного им в 1930 году
и хранящимся в настоящее время в его деле в Центральном архиве
Федеральной службы безопасности России;
Е.С. Петров - техник-конструктор, в 1930-1931 годах работал в должности руководителя конструкторской группы ГДЛ, а с 1934 года работал в РНИИ
Начальником технологической и производственной службы
по изготовлению ЖРД пороховых и жидкостных ракет;
Н.Г. Чернышёв - Доктор технических наук, Профессор, инженер-полковник,
крупный специалист в области ракетных топлив, сотрудник ГДЛ, РНИИ и НИИ-4;
Г.С. Жирицкий - Доктор технических наук, Профессор, заместитель Главного
конструктора ОКБ-СД; учёный в области турбостроения;
Н.Н. Артамонов - Начальник опытного производства ЖРД в Казани и Химках, заместитель Главного конструктора;
А.И. Гаврилов - Профессор, занимался вопросами конструирования
камер сгорания ЖРД в ОКБ-СД;
Г.Ф. Фирсов - заместитель Главного конструктора ОКБ-456 по лётным испытаниям;
Н.П. Алёхин - Начальник отдела по проектированию агрегатов автоматики
для ЖРД в ОКБ-456;
А.Д. Грачёв - Ведущий конструктор, руководил разработкой схем, компоновкой и доводкой ЖРД в ОКБ-456;
Ю.Б. Мезенцев - талантливый инженер, специалист в области ракетно-космической
техники, принимал непосредственное участие в создании отдельных агрегатов
и двигателей в целом для ракет-носителей "Восток" в ОКБ-456.

По настоянию Валентина Петровича Глушко, ещё пяти лунным кратерам были присвоены имена основателей и руководителей Ленинградской Газодинамической лаборатории и Реактивного Научно-исследовательского института:
Н.И. Тихомирова (Н.В. Слетова) - присвоено Международным
Астрономическим союзом в 1970 году;
Б.С. Петропавловского - присвоено Международным
Астрономическим союзом в 1970 году;
Н.Я. Ильина - присвоено Международным
Астрономическим союзом в 1985 году;
И.Т. Клеймёнова - присвоено Международным
Астрономическим союзом в 1970 году;
и Г.Э. Лангемака  - присвоено Международным
Астрономическим союзом в 1970 году.

Кроме того, имя Газодинамической лаборатории присвоено кратерной
цепочке длиной в 1100 километров на обратной стороне Луны.

Награды:
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 16 сентября 1945 года,
"За образцовое выполнение заданий правительства в области конструирования
и создания новой техники", бывший Главный инженер КБ-2 (город Казань),
Главный конструктор ОКБ-456 Народного комиссариата авиационной
промышленности СССР (Московская область, город Химки) Глушко
Валентин Петрович был награждён орденом
Трудового Красного Знамени (№ 37076).

Указом Президиума Верховного Совета СССР № 235/13 от 20 апреля 1956 года
(с грифом "Совершенно секретно"), "За заслуги в деле создания дальних
баллистических ракет", Главному конструктору ОКБ-456 Министерства
оборонной промышленности СССР Глушко Валентину Петровичу было
присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением
ордена Ленина (№ 318764) и Золотой медали
"Серп и Молот" (№ 6851).

Постановлением Совета Министров СССР № 1418-657 (пункт 1) от 18 декабря
1957 года (с грифом "Совершенно секретно"), "За большие успехи в деле развития
ракетной науки и техники и успешное создание и запуск в Советском Союзе
Первого искусственного спутника Земли", Ленинская премия была присуждена:
Королёву Сергею Павловичу, Главному конструктору искусственного спутника
Земли и ракеты-носителя, ОКБ-1 Государственного комитета Совета
Министров СССР по оборонной технике;
Глушко Валентину Петровичу, Главному конструктору двигательной установки
ракеты-носителя, ОКБ-456 Государственного комитета Совета Министров
СССР по оборонной технике;
Рязанскому Михаилу Сергеевичу, Главному конструктору системы радиоуправления
ракеты-носителя, НИИ-885 Государственного комитета Совета Министров
СССР по радиоэлектронике;
Пилюгину Николаю Алексеевичу, Главному конструктору автономной системы
управления ракеты-носителя, НИИ-885 Государственного комитета Совета
Министров СССР по радиоэлектронике;
Бармину Владимиру Павловичу, Главному конструктору комплекса наземного
оборудования по запуску искусственного спутника Земли, ГСКБ Спецмаш
Московского (городского) совнархоза;
Кузнецову Виктору Ивановичу, Главному конструктору гироскопических
приборов системы управления ракеты-носителя, НИИ-944 Государственного
комитета Совета Министров СССР по судостроению.
Этим же Постановлением, каждому из лауреатов была выдана денежная
премия в размере 75 тысяч рублей.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 сентября 1958 года,
в связи с пятидесятилетием со дня рождения, Главный конструктор ОКБ-456
Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике
Глушко Валентин Петрович был награждён орденом Ленина (№ 369160).

Указом Президиума Верховного Совета СССР 17 июня 1961 года № 258/27
(с грифом "Совершенно секретно"), "За особые заслуги в развитии ракетной
техники, в создании и успешном запуске Первого в Мире космического корабля "Восток" с человеком на борту", Главный конструктор ОКБ-456 Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике Глушко Валентин
Петрович был награждён второй Золотой медалью "Серп и Молот" (№ 84/II).

Постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 6 ноября 1967 года,
"За создание методик отработки агрегатов жидкостных ракетных двигателей
на модельном газе", Государственная премия СССР в области науки
за 1966 год была присуждена:
Глушко Валентину Петровичу, Главному конструктору Конструкторского бюро энергетического машиностроения Министерства общего машиностроения СССР, руководителю работы;
специалистам этого же предприятия:
Гнесину Михаилу Рувимовичу, Ведущему конструктору предприятия;
Гемранову Рустаму Абдрахмановичу, Главному инженеру
Научно-исследовательского подразделения и
Мотрову Александру Антоновичу, Начальнику сектора отдела
автономных испытаний агрегатов жидкостных ракетных двигателей.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 30 августа 1968 года,
в связи с шестидесятилетием со дня рождения, Главный конструктор ОКБ-456
Государственного комитета Совета Министров СССР по оборонной технике
Глушко Валентин Петрович был награждён орденом Ленина (№ 400935).

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 26 апреля 1971 года,
за заслуги в области общего машиностроения, Главный конструктор
Конструкторского бюро энергетического машиностроения Глушко Валентин
Петрович был награждён орденом Октябрьской Революции (№ 11446).

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 17 сентября 1975 года,
"За участие в осуществлении совместного космического полёта
по программе "Союз" - "Аполлон"", Генеральный конструктор Научно-
производственного объединения "Энергия" Министерства общего
машиностроения СССР Глушко Валентин Петрович был награждён
орденом Ленина (№ 423558).

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 сентября 1978 года,
в связи с пятидесятилетием со дня рождения, Генеральный конструктор
Научно-производственного объединения "Энергия" Министерства общего
машиностроения СССР Глушко Валентин Петрович был награждён
орденом Ленина (№ 430129).

Постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 6 ноября 1984 года,
"За цикл работ "Создание системы данных о термодинамических свойствах
индивидуальных веществ и продуктов сгорания", опубликованный
в 1965-1982 годах", Государственная премия СССР в области науки
за 1983 год была присуждена:
Глушко Валентину Петровичу, Генеральному конструктору НПО "Энергия" Министерства общего машиностроения СССР, руководителю работ;
специалистам Института высоких температур Академии наук СССР:
Гурвичу Льву Вениаминовичу, Заведующему отделом;
Медведеву Вадиму Андреевичу, Юнгману Владимиру Степановичу,
Заведующим лабораториями;
Бергману Георгию Андреевичу, Вейц Инессе Вениаминовне, Худякову
Владимиру Александровичу, Старшим научным сотрудникам;
специалистам Казанского Авиационного института имени А.Н. Туполева:
Алемасову Вячеславу Евгеньевичу, Заведующему кафедрой,
Дрегалину Анатолию Фёдоровичу, Профессору;
Васильеву Владимиру Павловичу, Заведующему Кафедрой Казанского
Инженерного химико-технологического института;
Колесову Виктору Петровичу, Старшему научному сотруднику
Московского Государственного университета имени М.В. Ломоносова;
Хачкурузову Георгию Акоповичу, Старшему научному сотруднику
Ленинградского Государственного института прикладной химии.

Кроме того, Валентин Петрович Глушко был награждён медалями:
"За доблестный труд. В ознаменование 100-летия со дня рождения В.И. Ленина"
(1970), "Тридцать лет Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов"
(1975), "Сорок лет Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов" (1985),
"За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов" (1945),
"Ветеран труда" (1984), "В память 800-летия Москвы" (1948).

В 1958 году, Решением Президиума Академии наук СССР,
Глушко Валентин Петрович был награждён Золотой медалью
имени К.Э. Циолковского "За выдающиеся работы в области
межпланетных сообщений" (№ 2).

В 1967 году Валентин Петрович Глушко был награждён Дипломом имени
Поля Тиссандье Международной авиационной федерации (FAI).

Решением Высшего Совета Парламентского центра "Комплексная безопасность
Отечества" № 77, "За личный вклад в укрепление безопасности Отечества"
от 15 декабря 2006 года, академик Глушко Валентин Петрович был
награждён (посмертно) орденом "За заслуги" III степени (№ 0037).
-

-

-

-
Решением руководства Фонда "Гордость России" от 19 марта 2008 года,
"За огромный вклад в развитие отечественного ракетостроения, создание
уникального ракетно-космического комплекса "Энергия" - "Буран"", высочайший
профессионализм и преданность любимому делу, любовь к Родине, жизнь
отданную служению Отечеству и российской науке", дважды Герой
Социалистического Труда, Лауреат Ленинской и Государственных премий СССР, академик Академии наук СССР Глушко Валентин Петрович был награждён
(посмертно) орденом "Гордость России" (регистрационный номер № 003-017-554).
-

-

-

-
8 апреля 2018 года, в Праздник Пасхи Христовой, в Мемориальном доме-музее
С.П. Королёва, в рамках программы, посвящённой 110-летию со дня рождения
основоположника отечественного ракетного двигателестроения, дважды Героя
Социалистического Труда, Лауреата Ленинской и Государственных премий СССР,
академика АН СССР, Генерального конструктора Валентина Петровича Глушко,
состоялась передача международной церковно-общественной награды -
ордена Святого Страстотерпца Царя Николая II.
-

-
Этим орденом учёный был награждён посмертно, за заслуги в создании самых
мощных ракет-носителей и двигателей к ним, а также за реализацию программы
спасения цивилизации путём открытия дороги к колонизации сначала ближнего,
а затем и дальнего космоса.
Решение Наградного комитета "Слава России" было подписано 7 января 2018 года,
а 8 апреля награда была передана начальником Войсковой Православной Миссии
И.Е. Смыковым сыну учёного - ведущему специалисту по истории советской
пилотируемой космонавтики, эксперту по особо важным
историческим расследованиям А.В. Глушко.
Это решение было принято после того, как стало известно о том, что на протяжении 14-летнего периода, когда В.П .Глушко возглавлял НПО  "Энергия" (ныне – РКК "Энергия" имени С.П. Королёва) и под его руководством были созданы долговременные орбитальные станции "Салют-6", "Салют-7", "Мир", ракетно-космическая система "Энергия - Буран" и многое другое, учёный практически
не получил ни одной награды (кроме ордена Ленина - за программу "ЭПАС"
и ордена Октябрьской Революции).
Стараясь хотя бы частично восстановить несправедливость, было решено
вручить ему эту награду общественного признания.
-


-
В.П. Глушко был Почётным гражданином городов Калуга (1975), Одесса (1975), Калининград (ныне - Королёв, 1979), Химки (1979), Ленинск (ныне - Байконур, 1983), Казань (1987), Приморск (1988) и Элиста (1988).
-

-

-
Выдающийся учёный и конструктор, один "пионеров" Ракетно-космической техники
Валентин Петрович Глушко скончался 10 января 1989 года,
от атеросклероза мозговых артерий.


 открыть ссылку на некролог
-
За полгода до ухода из жизни, 9 августа 1988 года, Валентина Петровича, находившегося в больнице, посетил его единомышленник и Директор Опытного
завода энергетического машиностроения Станислав Петрович Богдановский.
В.П. Глушко попросил его сделать урну, чтобы после смерти его прах
был отправлен на Венеру (по словам С.П. Богдановского, "на Луну" - прим.).
Даже в таком состоянии проявилась его яркая индивидуальность
и своеобразие.
Таков был Валентин Петрович!
-
Поскольку, программа полётов советских межпланетных автоматических станций
была практически свёрнута, просьба В.П. Глушко была выполнена лишь частично:
После церемонии прощания состоявшейся в Краснознамённом зале Центрального
Дома Советского Армии в Москве 16 января 1989 года, его тело было
кремировано в тот же день, а 17 января урна с прахом Валентина Петровича
Глушко была захоронена в Москве на Новодевичьем кладбище
(уч. № 10, ряд № 5, место № 10).
-
Памятник на месте захоронения урны с прахом В.П. Глушко
был открыт 4 сентября 1995 года.
-
г. Москва, Новодевичье кладбище
(уч. № 10, ряд № 5, место № 10).
Памятник на месте захоронения урн
с прахами В.П. Глушко и его супруги
(автор фотографий - Евгений Румянцев):
-

-
в июле 2008 года	в июне 2009 года	в сентябре 2018 года
-

-
Увековечивание памяти:
Имя Валентина Петровича Глушко присвоено:
• улицам в Москве,
-

-
Санкт-Петербурге, Казани, Калуге, Химках, Байконуре
и проспекту в Одессе;
-

 увеличить фото
-
• теплоходу-лесовозу Северного морского пароходства
(построен 29 августа 1990 года в Польше,
на Гданьской судоверфи "Stocznia Gdańska";
утилизирован в Аланге (Индия) 25 июля 2014 года);
-

 увеличить фото

-
автор фотографии - Valliant Biard;
(сайт "Водный транспорт", 1994 год):
-

 открыть ссылку

-
• Научно-производственному объединению "Энергомаш" (Приказом
Министра общего машиностроения СССР от 15 мая 1991 года);
-
Официальный сайт
Научно-производственного объединения
"Энергомаш" имени Академика В.П. Глушко:
-

 открыть ссылку
-
• Центру данных о термодинамических свойствах индивидуальных веществ
(в октябре 1997 года, на основании Решения Бюро отделения
физико-технических проблем энергетики
Российской Академии наук);
-
• Музею космонавтики и ракетной техники - филиалу музея истории Петербурга, расположенному в помещениях правого фаса Иоанновского равелина
Петропавловской крепости в Санкт-Петербурге, где в 1932-1933 годах размещался
II отдел Газодинамической лаборатории (ГДЛ) - первой отечественной
опытно-конструкторской организации по разработке ракетных двигателей
(7 января 2001 года, официального объявления о присвоении не было!);
-
г. Санкт-Петербург,
Музей космонавтики и ракетной техники
имени В.П. Глушко.
В двух частях
(блог "Military-museum"):
-

-
• самолёту А-320 "Airbus" компании ОАО "Аэрофлот - Российские авиалинии"
(в 2011 году);
-

 открыть ссылку

-
Фотография с сайта
"Шереметьево.
Официальный споттинг
(13.09. 2012)":
-

 открыть ссылку
-

• астероиду 6357 Глушко (Glishko), открытому в 1976 году астрономом
Крымской Астрофизической обсерватории Черных Николаем Степановичем;
-
В августе 1994 года XXII Генеральная ассамблея Международного астрономического
союза присвоила имя Валентина Петровича Глушко кратеру (диаметром 43 километра)
на заповедной видимой стороне Луны.
Кратер Глушко обладает уникальной протяженной системой светлых лучей,
благодаря которой в условиях полнолуния он становится одним
из доминирующих объектов в этой части Луны.
Этот кратер в центре фрагмента снимка Луны, доставленного на Землю
автоматической станцией "Зонд-8" 27 октября 1970 года.
-

-
Бюсты Валентину Петровичу Глушко были открыты:
• в Одессе - 10 июля 1978 года на Приморском бульваре
(бюст дважды Героя Социалистического Труда, уроженца города Одессы;
скульптор Ковалёв Александр Александрович - прим.).
-

 увеличить фото

-
Фотография с сайта
Информационно-аналитического
еженедельника "Час-пик"":
-

 открыть ссылку
-

6 сентября 2008 года состоялось торжественное открытия этого же бюста
после переноса его на новое место - в сквер на пересечении Проспекта
имени Академика В.П. Глушко и Люстдорфовской дороги
(Киевский район города Одессы, микрорайон Посёлок Таирова);
-

-

-

- фотография № 1 - с сайта "Одесский портал": -  открыть ссылку - фотографии № 2 - № 5 -  с сайта "Shukach.com": -  открыть ссылку

-
• в городе Химки Московской области:
• на территории Научно-производственного объединения "Энергомаш"
имени Академика В.П. Глушко (открыт 2 сентября 1994 года);


 увеличить фото

-
фотографии с сайта
"ЭкспоКамень - производство
и поставка изделий из гранита":
-

 открыть ссылку

-
• на Аллее Героев Трудовой Славы,  заложенной 12 апреля 2011 года -
в год пятидесятилетия Первого полёта человека в космос в ознаменование
Выдающихся достижений Советского народа в освоении космического пространства.
-

-

-

- По эстетическим причинам, а также ввиду отсутствия договора о согласовании проекта, Александр Валентинович Глушко отказывается принимать работу авторов бюста учёного! Следовательно, данное "произведения искусства" установлено незаконно!

-

На этой же Аллее был установлен тематический стенд посвящённый жизни и научно-практической деятельности Валентина Петровича Глушко, а также - истории Научно-производственного объединения "Энергомаш" имени Академика В.П. Глушко;

-

-

- фотография № 1 - с сайта "Wikimapia": -  открыть ссылку - фотографии № 2 - № 5 - с сайта "Живой журнал. Сообщество жителей Химкинского района Московской области": -  открыть ссылку

-
• в городе Байконуре, недалеко от Средней общеобразовательной
школы № 4 имени В.П. Глушко (открыт в июне 2001 года);
-

-
21 апреля 2018 года Музею космонавтики и ракетной техники имени В.П. Глушко -
филиалу Музея истории Петербурга, расположенному в помещениях правого фаса
Иоанновского равелина Петропавловской крепости в Санкт-Петербурге,
в день открытия новой экспозиции, были торжественно переданы
бюсты основоположников Отечественной практической космонавтики
Сергея Павловича Королёва и Валентина Петровича Глушко, которые были
установлены во дворе Музея, рядом с бюстами основоположника
теоретической космонавтики Константина Эдуардовича Циолковского
и Первого космонавта Земли Юрия Алексеевича Гагарина.
Автором бюстов С.П. Королёва, В.П. Глушко и Ю.А. Гагарина является
Народный художник Российской Федерации, академик Российской
академии художеств, профессор Щербаков Салават Александрович.
Бюсты были созданы в рамках Всероссийского проекта "Аллея Российской Славы"
(руководитель проекта - Сердюков Михаил Леонидович).
Установка бюста В.П. Глушко была осуществлена стараниями Кошлакова
Владимира Дмитриевича, Руководителя Московского отделения
Всероссийского проекта "Аллея Российской Славы".
-

 увеличить фото
-

Официальный сайт Проекта "Аллея Российской Славы":
-

 открыть ссылку
-
Фотография из архива Музея космонавтики
и ракетной техники имени В.П. Глушко -
филиала Музея истории Петербурга:
-

 открыть ссылку

-
4 октября 2001 года, в соответствии с решением Правительства Москвы, в день
44-й годовщины запуска Первого искусственного спутника Земли, в Москве
на Аллее Героев космоса (у Мемориального музея космонавтики) состоялось
открытие памятника основоположнику отечественного ракетного
двигателестроения, Академику Валентину Петровичу Глушко.
-

 увеличить фото
-
Мемориальные доски в честь Валентина Петровича Глушко были открыты:
• 28 августа 2008 года - в Москве на доме № 1 по Кудринской площади
(бывшей - Площади Восстания), где Валентин Петрович Глушко жил
в 1955-1963 годах;
-

 увеличить фото

-
Огромная заслуга в установке и Памятника на Аллее Героев космоса,
и Мемориальной доски на Садовой-Кудринской площади
принадлежит Пёрышковой Лидии Дмитриевне,
гражданской супруге Валентина Петровича!
-

• осенью 1992 года - в Казани на здании Казанского технического университета
имени А.Н. Туполева в память о создании Валентином Петровичем первой
в СССР кафедры жидкостных ракетных двигателей;
-

 увеличить фото
-
• в Одессе - на доме № 10 по улице Ольгиевской, в котором в 1921-1925 годах
жил будущий учёный и конструктор ракетных двигателей.
Сам дом признан памятником архитектуры и градостроительства;
-

 увеличить фото

-
фотография с сайта
"Одесская фотогалерея.
Как видят и видели Одессу":
-

 открыть ссылку
-

• в городе Ирпене Киевской области, на здании бывшей Городской Смешанной гимназии,
в которой учился В.П. Глушко в 1918-1919 годах (ныне - Средней школы № 12
с углублённым изучением трёх иностранных языков).
Мемориальная доска была торжественно открыта 20 сентября 2008 года.
Во время проведения мероприятий приуроченных к 100-летию со дня
рождения академика В.П. Глушко, благодаря активной помощи сотрудников
Спейсинформ, учёного секретаря Национального космического агентства Украины
А.Г. Писанко и ветерана космонавтики В.П. Никонова, было получено согласие
Управления культуры города Ирпень на переименование проспекта имени
III Интернационала в улицу пионера ракетной техники академика Глушко
и установку на здании Ирпеньской средней школы
мемориальной доски.
Мемориальная доска была торжественно открыта, а переименование улицы,
(из-за действий антинародного режима, творящихся сейчас на Украине),
под большим вопросом...
-

 увеличить фото

.
-
Статья "ТОРЖЕСТВА ПО СЛУЧАЮ
100-ЛЕТИЯ СО ДНЯ РОЖДЕНИЯ
АКАДЕМИКА В.П. ГЛУШКО
(Украина, 5-20 сентября 2008 года)".
Автор статьи и фотографий - А.В. Глушко:
-

 открыть ссылку
-

• 2 сентября 1993 года - в городе Королёве Московской области, в честь 85-летия
со дня рождения Валентина Петровича Глушко Генерального конструктора
Научно-производственного объединения "Энергия" (с 1974-го по 1989 годы),
на здании административного корпуса Научно-производственного
объединения "Энергия";
-

-
• 3 сентября 2018 года - в городе Химки Московской области, в честь 110-летия
со Дня рождения основателя и первого Главного конструктора предприятия
Валентина Петровича Глушко, во время проведения торжественного митинга,
посвящённого его памяти, на здании административного корпуса
Научно-производственного объединения
""Энергомаш" имени Академика В.П. Глушко".
-

 открыть ссылку
-
"ЭНЕРГОМАШ ОТПРАЗДНОВАЛ 110-ЛЕТИЕ ВАЛЕНТИНА ПЕТРОВИЧА ГЛУШКО".
(репортаж о событии на официальном сайте Научно-производственного объединения
""Энергомаш" имени Академика В.П. Глушко"):
-

 открыть ссылку
-
видеорепортаж о событии:
-

 открыть ссылку
-
Увековечивание Памяти В.П. Глушко на медалях, нагрудных знаках,
монетах, почтовых марках и конвертах:
-

Памятные медали:
- -		- -
- Памятная Медаль В.П. Глушко учреждённая в 1993 году Федерацией космонавтики России к 85-летию со Дня его рождения (аверс и реверс) -
-
- В 2005 году Международной Академией Духовного единства народов мира (при ЮНЕСКО) была учреждена Международная премия имени Академика В.П. Глушко "За пропаганду науки в литературе". Соответствующее решение было принято Президиумом Академии. Однако, документально это не было оформлено. Автором идеи Премии выступил издатель литературы исторического и фантастического жанра В.Ю. Иванов. Авторами проекта стали сотрудники ГПТР ТС ФГУП "Московский монетный двор": ювелир-дизайнер, автор медалей на космическую тему Б.Ю. Попов, ведущий инженер-технолог Д.А. Дойников, а так же историк, исследователь генеалогии семьи Лангемак А.В. Глушко. На протяжении последующих восьми лет Премия присуждалась, но никакими документами это не подтверждалось и награждений не проводилось. Причиной этому были отсутствие вышеуказанных юридических оснований, а также серьезные финансовые трудности. В год 105-летия со дня рождения основоположника отечественного ракетного двигателестроения, дважды Героя Социалистического Труда, Лауреата Ленинской премии и двух Государственных премий СССР, Генерального конструктора Валентина Петровича Глушко (1908-1989), миссию по восстановлению Международной премии имени Академика В.П. Глушко "За пропаганду науки в литературе" взял на себя Санкт-петербургский Фонд поддержки науки и образования. 14 мая 2013 года президент Фонда Г.В. Святец подписал приказ о восстановлении Премии. Лауреатам Премии вручается Диплом, Нагрудный знак и Памятная медаль. -
- -		- -
- Диплом Лауреата Международной премии имени Академика В.П. Глушко "За пропаганду науки в литературе" (обложка и разворот). - фотографии из архива официального сайта Донецкой Народной Республики: -  открыть ссылку - -
-
- -		- -
- Нагрудный знак Лауреата Международной премии имени Академика В.П. Глушко "За пропаганду науки в литературе" (аверс и реверс) -
-
- -		- -
- Памятная Медаль Лауреата Международной премии имени Академика В.П. Глушко "За пропаганду науки в литературе" (аверс и реверс) -
-
По материалам статьи "УЧРЕЖДЕНА МЕЖДУНАРОДНАЯ ПРЕМИЯ ИМЕНИ АКАДЕМИКА В.П. ГЛУШКО" (автор - А.В. Глушко; сайт "Космический мир. Информация о Российском космосе (Энциклопедия космонавтики Александра Железнякова"): -  открыть ссылку
-
Памятные монеты:
- -
- Серебряная памятная монета номиналом 2 рубля, выпущенная в 2008 году Банком России к 100-летию со дня рождения В.П. Глушко в серии "Выдающиеся личности России" (аверс и реверс) -
-
- -
- Памятная монета Национального банка Украины из нейзильбера номиналом 2 гривны, выпущенная в 2018 году, в год 110-летия со дня рождения В.П. Глушко в серии "Выдающиеся личности Украины" (аверс и реверс) -
-
Почтовые марки:
- Марка Почты России, выпущенная 17 марта 2008 года в честь столетия со Дня Рождения В.П. Глушко -	- Марка Почты Украины, выпущенная в честь В.П. Глушко из серии "Украина - космическая держава" (2003 год) -		- Марочный блок Почты Украины, выпущенная в честь В.П. Глушко из серии "Украина - космическая держава" (2003 год) -
-
- Марка Почты Украины, выпущенная в честь В.П. Глушко -	- Марочный блок Почты Украины с портретами С.П. Королёва и В.П. Глушко (2007 год) -		- Марочный блок Почты Габона (2007 год) -
-
Почтовые конверты:
- Художественный маркированный конверт Почты России "Академик В.П.Глушко. 1908-1989". Рисунок художника Бориса Илюхина. Изготовлен на Пермской печатной фабрике Гознака. (1998 год) -		- Художественный маркированный конверт Почты России "Академик В.П.Глушко. 1908-1989", проштампованный штемпелем, специально изготовленным в Калужском Музее космонавтики имени К.Э. Циолковского, в честь 90-летия со Дня рождения Академика В.П. Глушко. Рисунок художника Бориса Илюхина. Изготовлен на Пермской печатной фабрике Гознака. (1998 год) -
-
- Художественный маркированный конверт Почты России "Академик В.П.Глушко. 1908-1989", побывавший в космосе и проштампованный 2 сентября 1998 года бортовой печатью орбитального комплекса "Мир" в день 90-летия со Дня рождения Академика В.П. Глушко с автографами Российских космонавтов Г.И. Падалки и С.В. Авдеева. Рисунок художника Бориса Илюхина. Изготовлен на Пермской печатной фабрике Гознака. (1998 год) -		- Конверт первого дня Почты России в связи с выходом в обращение почтовой марки в честь 100-летия со Дня рождения В.П. Глушко (17 марта 2008 года) -
-
- Конверт Почты России в связи с выходом в обращение почтовой марки в честь 100-летия со Дня рождения В.П. Глушко, без специального гашения -		- Конверт первого дня Почты России в связи с выходом в обращение почтовой марки в честь 100-летия со Дня рождения В.П. Глушко, специально проштампованный в Казани -
-
- Конверт первого дня Почты России в связи с выходом в обращение почтовой марки в честь 100-летия со Дня рождения В.П. Глушко, проштампованный почтовыми отделениями Мурманска и Байконура -		- Конверт для отправки писем авиапочтой СССР со штемпелем посвящённым академику В.П. Глушко, с гашением Почты СССР, а также филателистической выставки "Морфил-91" -
-
- "Клубный" конверт, изготовленный филателистами Одессы к 95-летию со Дня рождения В.П. Глушко (цветной вариант, автор проекта - Л.В. Субботин) -		- "Клубный" конверт, изготовленный филателистами Одессы к 95-летию со Дня рождения В.П. Глушко (чёрно-белый вариант, автор проекта - Л.В. Субботин) -
-
- Конверт первого дня, посвященной 50-летию космической эры с Марочным блоком Почты Украины с портретами С.П. Королёва и В.П. Глушко. Конверт погашен специальным тематическим штемпелем 4 октября 2007 года в Почтовом отделении "Житомир-14" -		- Карточка почтовая Клуба коллекционеров города Пскова, выпущенная к 100-летию основоположника ракетостроения в СССР, академика В.П. Глушко со штампом Почты России и специальным гашением "Псков. День космонавтики в аэрокосмической филателии" (из комплекта сувенирного ГКК; автор и составитель - В.А. Кульков; 2007 год) -
-
- Карточка почтовая Клуба коллекционеров города Пскова, выпущенная к 100-летию основоположника ракетостроения в СССР, академика В.П. Глушко со штампами Клуба, Почты России, специальным гашением "Псков. День космонавтики в аэрокосмической филателии" и наклеенными марками с изображением космического аппарата и в честь юбилея учёного (из комплекта сувенирного ГКК; автор и составитель - В.А. Кульков; 2007 год) -		- Конверт Клуба коллекционеров города Пскова (для письменного сообщения ГКК), выпущенный к 100-летию основоположника ракетостроения в СССР, академика В.П. Глушко со штампом Почтового отделения города Пскова (выпуск первый (технический сбой в печати компьютера по тексту на персональном компьютере; из комплекта сувенирного ГКК; автор и составитель - В.А. Кульков; 2007 год) -
-
- Конверт Клуба коллекционеров города Пскова (для письменного сообщения ГКК), выпущенный к 100-летию основоположника ракетостроения в СССР, академика В.П. Глушко со штампом Почтового отделения города Пскова (выпуск второй; автор и составитель - В.А. Кульков; 2007 год) -		- Карточка почтовая Клуба коллекционеров города Пскова, выпущенная к 100-летию основоположника ракетостроения в СССР, академика В.П. Глушко со штампами Клуба, Почты России, специальным гашением "Неделя коллекционеров города Пскова" и наклеенными марками  посвящёнными юбилею учёного, а также коллекционным штампом с адресом гражданина Германии Юргена Хайна (из комплекта сувенирного ГКК; автор и составитель - В.А. Кульков; 2007 год) -
-
- Конверт Клуба коллекционеров города Пскова, выпущенный к 100-летию основоположника ракетостроения в СССР, академика В.П. Глушко со штампами Клуба, Почты России, специальным гашением "Неделя коллекционеров города Пскова" и наклеенными марками  посвящёнными юбилею учёного, а также коллекционным штампом с адресом гражданина Германии Юргена Хайна (из комплекта сувенирного ГКК; автор и составитель - В.А. Кульков; 2008 год) -		- Конверт Клуба коллекционеров города Пскова, выпущенный к 100-летию основоположника ракетостроения в СССР, академика В.П. Глушко со штампами Клуба, Почты России, и наклеенными марками с изображением космических аппаратов и посвящёнными юбилею учёного, а также коллекционным штампом с адресом гражданина Германии Юргена Хайна (из комплекта сувенирного ГКК; автор и составитель - В.А. Кульков; 2008 год) -
-
- Конверт выпущенный Почтой ГДР (1982 год) -		- Штемпель первого дня гашения в связи с выходом в обращение почтовой марки в честь 100-летия В.П. Глушко (Россия, 17 марта 2008 года). Применялся в Москве в Почтовом отделении № 101000 "Москва" по адресу: улица Мясницкая, дом № 26 -
-
Из личного архива А.В. Глушко и по материалам статьи "В.П. ГЛУШКО В ФИЛАТЕЛИИ" (автор - Михаил Воробьёв; сайт "Космический мир. Информация о Российском космосе (Энциклопедия космонавтики Александра Железнякова"): -  открыть ссылку
-
-